Mir: "Se me hizo larga la carrera en las ¨²ltimas vueltas"

Pareciera que hubiera estado siempre a las puertas del t¨ªtulo de MotoGP este chaval de 23 a?os llamado Joan Mir. Est¨¢ feliz con su victoria en el GP de Europa y s¨®lido liderato, por supuesto, pero no euf¨®rico

-?Qu¨¦ puede decir?

-La verdad es que me siento incre¨ªble, porque hemos sido capaces de lograr la victoria. Ha sido duro, porque cuando nos acerc¨¢bamos al campeonato hab¨ªa que encontrar un compromiso fiable entre riesgo y velocidad y era complicado, pero por fin la moto ha funcionado fant¨¢sticamente, era una moto ganadora y he aprovechado la oportunidad. Estoy muy satisfecho y contento conmigo y con Suzuki por el doblete que hemos logrado ya que al principio de la temporada era dif¨ªcil pensar que fuese as¨ª, por lo que vamos a ver si la semana que viene podemos seguir igual.

-Se le ha visto muy bien desde el 'warm up'.

-Este fin de semana ha sido redondo, el mejor de la temporada ya que era dif¨ªcil ser competitivo en todas las condiciones. El viernes fue complicado en mojado y el s¨¢bado con parches de agua tambi¨¦n fue dif¨ªcil encontrar la puesta a punto adecuada. El s¨¢bado cambi¨¦ completamente y la moto funcion¨® muy bien en todas las condiciones y hoy en el 'warm up' he visto que todo era positivo con la moto y ha sido cuando he pensado que podr¨ªa conseguir la victoria.

-?Se ve con el t¨ªtulo a tiro con esta ventaja?

-Ahora m¨¢s que nunca tenemos que ser inteligentes, tenemos una buena ventaja de puntos, pero el campeonato no se ha acabado y es algo con lo que hay que contar, valernos de la ventaja de puntos, pero pensando de manera positiva, no negativa. Estamos en una buena posici¨®n porque la moto funciona bien y, si me siento igual de bien que hoy el pr¨®ximo fin de semana, lucharemos por la victoria, pero si tenemos dificultades, que espero que no, ya veremos qu¨¦ podemos hacer, pero siempre pensando en dar el ciento por ciento.

-?Qu¨¦ se pas¨® por su cabeza en el ¨²ltimo tramo de carrera?

-En las dos ¨²ltimas vueltas iba pensando: 'Ten cuidado con la frenada, no pierdas el tren delantero, no cometas ning¨²n error...' Iba pensando sencillamente en no cometer errores. Se me hizo larga la carrera en las ¨²ltimas vueltas, hubiese preferido que fuese m¨¢s corta, pero en cualquier caso ha sido algo positivo.

-?Ha demostrado que la presi¨®n realmente no le afecta?

-Estamos demostrando que la presi¨®n no nos supera. Es importante ser capaces de seguir en esta misma l¨ªnea de trabajo, demostrando nuestro potencial en todo momento y situaci¨®n, para que la presi¨®n no se convierta en algo dif¨ªcil para m¨ª, para que me afecte. Es complicado, pero es a lo que me refer¨ªa cuando hablaba de ser un buen l¨ªder.

-?Cu¨¢ndo entendi¨® que ten¨ªa lo necesario para luchar por el t¨ªtulo?

-Carrera a carrera. La verdad es que no es algo que pensase al principio de la temporada. Despu¨¦s, en Austria, empec¨¦ a tener buenas sensaciones con la moto y a partir de ese momento me di cuenta de que iba cada vez m¨¢s r¨¢pido. No era un punto de inflexi¨®n, sino que iba cada vez m¨¢s r¨¢pido.

-?Hasta qu¨¦ punto ha sido importante ganar?

-No me preocupaba, pero s¨ª que era como un ¡®run run¡¯ del que me quer¨ªa deshacer y, por supuesto, la clave ha sido que en aquellas carreras en las que no ¨¦ramos los favoritos hemos sido capaces de estar en el podio. Y, cuando hemos sido capaces de luchar por la victoria, en Austria 2 o ahora, lo hemos hecho. Es importante, pero en una temporada como esta la victoria est¨¢ bien, pero conseguir podios y ser regular tambi¨¦n est¨¢ bien.

-El ¨²ltimo doblete Suzuki fue en 1982...

-La verdad es que las celebraciones no son tan divertidas en el momento actual, pero te lo puedes imaginar. Llevo dos a?os con Suzuki pero imagino que para aquellas personas que llevan trabajando desde 1982, luchando por conseguir victorias, y ahora conseguir este doblete pues no me puedo ni imaginar lo que supone para ellos. Es un momento para sentirse muy bien y muy orgulloso.

-?Siempre ha sido capaz de mantener la calma pilotando?

-Los primeros a?os, en cualquier categor¨ªa, mi estilo natural es ser agresivo y por eso cuando no cuento con la velocidad necesaria trato de serlo para intentar estar ah¨ª delante. El a?o pasado comet¨ª muchos errores, iba con mucha ansia que no tengo este a?o ya que tengo todo bajo control y he sido capaz de ser m¨¢s r¨¢pido. Me pas¨® igual el primero a?o de Moto3 y, en el segundo a?o, fui m¨¢s r¨¢pido y m¨¢s calmado, igual que ahora en MotoGP. Mi potencial es distinto al de a?os anteriores y eso quiere decir que vamos bien encaminados.

-Ha tenido impacto su declaraci¨®n del s¨¢bado acerca de que son otros los que sienten una mayor presi¨®n por la situaci¨®n mundial...

-Nosotros sentimos presi¨®n aqu¨ª y estamos arriesgando nuestras vidas en este deporte, pero al final es nuestro trabajo. Es lo que nos gusta y es una presi¨®n real, pero que no tengo. Tengo una presi¨®n positiva ya que si gano ser¨¢ fant¨¢stico y, si no gano, tambi¨¦n. Ser¨¢ bueno todo. Cambiar¨¢ algo, pero no ser¨¢ una gran diferencia. En cambio, aquellas personas que no pueden pagar el alquiler y pasan dificultades por el coronavirus o no pueden llevar la comida a su casa, esos s¨ª est¨¢n sufriendo la presi¨®n de verdad. Es cuando pienso en perspectiva y veo que este es mi trabajo y me siento un privilegiado, puesto que son otros los que verdaderamente est¨¢n sufriendo.