El momento m¨¢s delicado de McLaren en la temporada 2020

La carrera por el tercer puesto en el Mundial de constructores est¨¢ muy igualada, con tres equipos separados por un punto. Son Renault (135), McLaren (134) y Racing Point (134). Hay varios millones de euros en juego, no tiene nada que ver finalizar quinto la temporada que hacerlo en la tercera plaza, as¨ª que las escuder¨ªas implicadas tienen que echar el resto en las cuatro pr¨®ximas carreras, Turqu¨ªa, dos en Bahr¨¦in y el GP de Abu Dhabi.

Carlos Sainz ya auguraba que habr¨ªa m¨¢s oportunidades de podio porque en cuanto fallan un Mercedes o Verstappen, se abre la puerta. El problema es que ahora, cuando llegan, el McLaren est¨¢ en el momento m¨¢s delicado de la temporada y es Renault quien mantiene la tendencia ascendente. El madrile?o es octavo del Mundial y tiene el s¨¦ptimo a tiro, pero su MCL35 ya no domina ante los rivales directos como en el verano.

Andreas Seidl, jefe de la escuder¨ªa, sobre el GP de Emilia-Roma?a: "Nuestro domingo estaba comprometido por la clasificaci¨®n. No hab¨ªa mucho que pudi¨¦ramos hacer, lo vimos con Carlos. En una pista como esta puedes tener m¨¢s ritmo que el coche que est¨¢ delante pero no haces nada. Al final debemos estar satisfechos porque sumamos diez puntos, la ejecuci¨®n de carrera del equipo y de los dos pilotos fue buena. Nos mantuvimos en la pelea, pero est¨¢ claro que debemos ver c¨®mo podemos aguantar esta batalla (por la tercera posici¨®n)".

"No es un shock, es la realidad en la que estamos. Tenemos mucho que mejorar como equipo, en todas las ¨¢reas. Y entre ellas est¨¢n las prestaciones del coche", dice el ingeniero alem¨¢n, que al menos echa un cable a sus dos pilotos: "Uno de nuestros puntos fuertes es tener a dos pilotos fuertes que siempre lo hacen bien, siempre entran en Q3 y tambi¨¦n por lo que hacen los domingos. Siempre logran el resultado que est¨¢ sobre la mesa. Son un punto fuerte en esta batalla por la tercera posici¨®n".

Para la carrera de Turqu¨ªa evita hacer predicciones sobre las posibilidades del McLaren porque esta temporada no siempre se ajustaron a la realidad: "Las diferencias son m¨ªnimas seg¨²n temperatura o caracter¨ªsticas de la pista y esas dos o tres d¨¦cimas te sit¨²an en la quinta posici¨®n o fuera de Q3".