Show de Verstappen, podio de Renault... y triunfo de Hamilton
El brit¨¢nico gan¨® delante de Bottas y Mercedes conquista su s¨¦ptimo t¨ªtulo de constructores. ?pico Max hasta el accidente. Ricciardo fue tercero y Sainz, s¨¦ptimo.
La instant¨¢nea de Hamilton y Bottas al final de la carrera en paralelo, a lo Le Mans, festejando en ?mola su s¨¦ptimo t¨ªtulo de constructores consecutivo, esa fue forzada. La risa loca de Ricciardo, celebrando el segundo podio de la temporada con el Renault, esa fue aut¨¦ntica. Pero el show de Verstappen desde que se apag¨® el sem¨¢foro hasta que su Red Bull se rompi¨® solo y le mand¨® a la grava en un peligros¨ªsimo accidente¡ por eso se justifica el precio de una entrada. Gan¨® Hamilton, como casi siempre, sum¨® en el GP de la Emilia-Roma?a el noveno triunfo de 2020 y el s¨¦ptimo t¨ªtulo est¨¢ al caer, puede llegar en Turqu¨ªa o como tarde, en Bahr¨¦in. Pero pasaron muchas cosas m¨¢s en una carrera r¨¢pida y emocionante, sobre todo en el rush final.
Y vaya tarde de Verstappen, que le sucedi¨® de todo y lo hizo casi todo bien. Enorme salida para adelantar a Hamilton y plantarse segundo, por detr¨¢s de Bottas, para presionarle hasta la extenuaci¨®n. Entre ellos dos se peleaban por la victoria con un leve defecto aerodin¨¢mico en el coche del finland¨¦s y los dos se copiaron la estrategia, dejando s¨®lo a Hamilton por delante. El brit¨¢nico opt¨® por su plan favorito: esperar a que pase algo y parar el ¨²ltimo. Le sali¨® bien, Ocon aparc¨® el Renault en el arc¨¦n cuando se averi¨®, se decret¨® el coche de seguridad virtual y el brit¨¢nico se aprovech¨® de esa especie de Estado de Alarma en la pista: perdi¨® menos tiempo al cambiar neum¨¢ticos porque fuera del pit lane se iba m¨¢s lento de lo habitual. Sali¨® l¨ªder.
Pero sigui¨® Mad Max achuchando a Valtteri, forzando sus errores constantes y sus paseos por la grava, hasta que le caz¨® en la recta torcida de ?mola apurando la frenada hasta los l¨ªmites m¨¢s insospechados. El heredero de Villeneuve en estado puro, hab¨ªa adelantado a los dos Mercedes en la pista en la misma carrera, en cuerpo a cuerpo, como si eso fuera posible. Iba camino de la gesta Verstappen, puerta grande o enfermer¨ªa, pero esta vez le tocaba lo segundo: se revent¨® su neum¨¢tico trasero derecho en una frenada, sin aviso, y el Red Bull fue violentamente a la grava en un escalofriante accidente. No le pas¨® nada, se baj¨® y dio una patada a la rueda que fall¨®, que no estuvo a su altura. Nadie lo estuvo en ?mola.
Sali¨® el ¡®safety car¡¯ para limpiar el estropicio (y se choc¨® Russell contra los muros, ¨¦l solo, as¨ª que se alarg¨® la caravana). S¨®lo quedaron cinco vueltas de pura competici¨®n y como Bottas patin¨® en la arrancada, Hamilton no tuvo ninguna oposici¨®n. Otra victoria m¨¢s para estirar el r¨¦cord. Lo que sucedi¨® tras ¨¦l y el finland¨¦s tuvo m¨¢s de persecuci¨®n callejera que de carrera de automovilismo.
Ricciardo logr¨® el segundo podio de la temporada
Compet¨ªan Ricciardo, Leclerc y Albon, con neum¨¢ticos gastad¨ªsimos, contra Kvyat, P¨¦rez, Sainz y Norris, quienes montaron gomas blandas para intentarlo al final. Checo fue el m¨¢s agresivo y cuando pas¨® al tailand¨¦s, este hizo un trompo. Por mil¨ªmetros, Sainz pudo salvarlo con su McLaren, aunque el hueco que gener¨® hizo imposible so?ar con el podio. Por delante, s¨®lo Kvyat se acerc¨® en serio con el Alpha Tauri al top-3. Pero ah¨ª estaba Ricciardo, al volante del Renault, listo para defender lo que era suyo mientras gestionaba una ventaja m¨¢s que suficiente.
Segundo caj¨®n de la temporada para el coche franc¨¦s al que se subir¨¢ Alonso en 2021. No est¨¢ nada mal. Por detr¨¢s, el ruso, Leclerc, P¨¦rez, Sainz y Norris. El madrile?o fue s¨¦ptimo con el McLaren, adelant¨® a su compa?ero al poco de empezar pero no hubo muchas m¨¢s posibilidades en un circuito que permite pocas maniobras. Raikkonen y Giovinazzi completaron los puntos para Alfa Romeo en casa, y eso tiene mucho m¨¦rito. A Vettel se la liaron con una parada de 13 segundos, hubiera sumado. La F1, en general, estuvo a la altura de ?mola.
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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1h:28:32.430 |
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2
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+5.783 |
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3
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+14.320 |
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4
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+15.141 |
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+20.230 |
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8
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+21.131 |
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9
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+22.224 |
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+26.398 |
| pos piloto |
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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1h:28:32.430 |
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+5.783 |
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+14.320 |
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4
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+15.141 |
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5
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+19.111 |
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6
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7
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+20.230 |
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8
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+21.131 |
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9
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+22.224 |
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+26.398 |
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
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282 |
|
2
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197 |
|
3
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|
162 |
|
4
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|
95 |
|
5
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|
85 |
|
6
|
|
82 |
|
7
|
|
69 |
|
8
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|
65 |
|
9
|
|
64 |
|
10
|
|
63 |
| pos escuder¨ªa |
|---|
|
1
Mercedes
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|
2
Red Bull
|
|
3
Alpine
|
|
4
McLaren
|
|
5
Aston Martin
|
|
6
Ferrari
|
|
7
AlphaTauri
|
|
8
Alfa Romeo Racing
|
|
9
Haas F1 Team
|
|
10
Williams
|
| pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
Mercedes
|
|
479 |
|
2
Red Bull
|
|
226 |
|
3
Alpine
|
|
135 |
|
4
McLaren
|
|
134 |
|
5
Aston Martin
|
|
134 |
|
6
Ferrari
|
|
103 |
|
7
AlphaTauri
|
|
89 |
|
8
Alfa Romeo Racing
|
|
8 |
|
9
Haas F1 Team
|
|
3 |
|
10
Williams
|
|
0 |
| pos piloto |
|---|
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1
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3
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4
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|
5
|
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6
|
|
7
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8
|
|
9
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|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
282 |
|
2
|
|
197 |
|
3
|
|
162 |
|
4
|
|
95 |
|
5
|
|
85 |
|
6
|
|
82 |
|
7
|
|
69 |
|
8
|
|
65 |
|
9
|
|
64 |
|
10
|
|
63 |