Verstappen est¨¢ con Hamilton
El neerland¨¦s acab¨® a tres d¨¦cimas del campe¨®n en el ¨²nico entrenamiento del fin de semana. Sainz fue 14?, aunque su tiempo real le situar¨ªa quinto.
En ?mola retumba el sonido de los motores h¨ªbridos, hasta en eso el circuito hace bien a la F1. 15 a?os despu¨¦s, los monoplazas regresaron a esta pista ic¨®nica y las sensaciones no pueden ser mejores: cierta igualdad arriba, pelea en la zona media y buenas perspectivas tambi¨¦n en el garaje del piloto espa?ol. Saltaron chispas para limpiar el polvo de la recta y ahora queda lo mejor.
Lewis Hamilton fue el m¨¢s r¨¢pido con el Mercedes W11 cuando mont¨® el neum¨¢tico blando, pero Max Verstappen est¨¢ ah¨ª, a tres d¨¦cimas, y puede plantear batalla en la clasificaci¨®n. Es evidente que el equipo campe¨®n pierde parte de su colch¨®n cuando menos se rueda, sucedi¨® en Nurburgring y se repite en ?mola, a la espera de la Q3. Bottas empez¨® a medio segundo.
Es justo decir que Carlos Sainz hab¨ªa firmado el quinto mejor tiempo con el McLaren, y Lando Norris el sexto, aunque ambos registros se eliminaron de la tabla porque excedieron los l¨ªmites de la pista en la Curva 15. Con todo, la ventaja de esa ilegalidad es m¨ªnima, si ese tiempo es vinculante se puede creer en el MCL35. Hay poco viento en la Emilia-Roma?a, bueno para el equipo de Woking. El 14? y 15? final en la clasificaci¨®n no debe asustar.
Alpha Tauri y Renault est¨¢n con ellos, en cualquier caso, aunque hay m¨¢s dudas sobre Ferrari con Leclerc octavo, a 1,3 de la cabeza en un circuito r¨¢pido. Las enormes rectas castigan al SF1000. A las 14:00 (Movistar+F1) la clasificaci¨®n con pocos ensayos previos. Hora de que los pilotos brillen.