Los motivos por los que no hay Libres 2 y 3 en el GP de Imola de F1
Liberty experimenta en Italia con un formato comprimido que podr赤a utilizar en el futuro si el calendario de grandes premios se ampl赤a.
El circuito de ?mola recibe a la F車rmula 1 catorce a?os despu谷s de su 迆ltima presencia en el calendario. El GP de Emilia-Roma?a se celebra este fin de semana en el Aut車dromo Enzo y Dino Ferrari y ser芍 un evento poco convencional. No por la ausencia de aficionados, que tambi谷n, sino por las apreturas del horario: no habr芍 entrenamientos libres hoy, s車lo una sesi車n de 90 minutos ma?ana, s芍bado, antes de la clasificaci車n. La carrera ser芍 a las 13:10 horas (Movistar+F1) del domingo.
Se trata de un experimento de Liberty Media con la vista puesta en el futuro del campeonato: su ideal ser赤a acercarse a los 25 grandes premios por temporada m芍s adelante y la 迆nica forma de encajarlos es reducir su duraci車n. El problema es que los equipos no piensan igual porque la distancia de los viajes es la misma. Los mec芍nicos y dem芍s trabajadores no tendr赤an tiempo para volver a casa en estos supuestos (todos volaron directamente de Portimao a Bolonia).
En cuanto a c車mo puede afectar el plan de trabajo de ?mola a la competici車n, llegan con la lecci車n aprendida de Nurburgring, donde la niebla cancel車 los libres. Los equipos trabajan en el simulador y no necesitan mucho tiempo para poner a punto los monoplazas en condiciones normales. Pero es cierto que los circuitos desconocidos generan algo de incertidumbre y que tanto en Mugello como en Nurburgring o Portimao las carreras han sido, en general, divertidas. Aunque no tan abiertas, que las tres las gan車 Hamilton.
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