"Nunca hab赤a sentido esto en un coche de F車rmula 1"
Manda Bottas en Portimao antes de la clasificaci車n. Los pilotos celebran los desniveles aunque echan en falta agarre. Sainz, s谷ptimo con el McLaren.
El Aut車dromo Internacional del Algarve convence a los pilotos de primeras ante el GP de Portugal. El circuito acogi車 carreras de Le Mans Series o GT y algunos test con monoplazas del m芍s alto nivel, pero para esta pista construida en 2008 y dise?ada por el local Ricardo Pena, es su bautismo con un Mundial de la FIA. Las sensaciones son buenas, los pilotos est芍n descontentos con su falta de agarre (fue reasfaltado hace poco) pero emocionados con las enormes pendientes.
"Es un circuito complicad赤simo, las ondulaciones son incre赤bles y hay muchos sitios en los que no ves ad車nde vas. La Curva 8 miras al cielo durante bastante tiempo y no sabes d車nde vas, lo mismo en la Curva 11. Un desaf赤o, adem芍s la superficie es muy deslizante y por eso vemos tantos errores", dice Lewis Hamilton (Mercedes). Para Charles Leclerc (Ferrari), ※es extremadamente deslizante, la parte trasera del coche se mueve para todos los lados aunque eso va mejorando. La pista en s赤 es espectacular, se necesitaron unas vueltas para tener ritmo porque no se ve ninguna curva. Pero en cuanto coges el ritmo las sensaciones son buenas".
M芍s descriptivo es Pierre Gasly (Alpha Tauri): "En las primeras vueltas lo notas en el est車mago, es como una monta?a rusa. Despu谷s de la Curva 8 subes y luego desciendes. Nunca hab赤a sentido eso en un coche de F車rmula 1. Es desafiante con tantas curvas ciegas, alta velocidad, baja velocidad＃ un circuito poco habitual". Aunque su primer sector es algo inocuo, en el segundo y el tercero hay desniveles muy, muy interesante.
En cuanto a la competici車n, al menos antes de la clasificaci車n de la tarde, la ventaja de Mercedes parece m芍s peque?a este fin de semana. Valtteri Bottas fue el m芍s r芍pido tambi谷n en el tercer entrenamiento libre con 26 mil谷simas de renta sobre Lewis Hamilton. Verstappen qued車 a d谷cima y media con la sorpresa de Gasly, cuarto a 0.2.
Se reducen las diferencias a la espera del fuego real. Charles Leclerc fue sexto con el Ferrari y Carlos Sainz dej車 s谷ptimo al McLaren a medio segundo de la cabeza de carrera. Racing Point se enton車, Checo P谷rez ya tiene a tiro al madrile?o, pero Renault todav赤a anda resolviendo problemas en el coche de Ricciardo. Con todo, se presume un s芍bado interesante. El domingo puede ser otra cosa: Portimao emociona, pero hay pocos puntos de adelantamiento, al menos sobre el papel.