?lex M¨¢rquez va en serio y lidera pese a una ca¨ªda al final
El segundo clasificado de la carrera anterior ha sido muy superior en el FP1, con cuatro d¨¦cimas de ventaja sobre Nakagami y ocho sobre Mir.
C¨®mo est¨¢ de fuerte y crecido ?lex M¨¢rquez, y no s¨®lo porque el jueves pidiera que dejaran de preguntarle por su hermano Marc... El segundo clasificado de la carrera anterior, remontando desde la und¨¦cima plaza, ha arrancado el GP de Teruel liderando el FP1 con firmeza y a pesar de sufrir una ca¨ªda sin consecuencias a 14 segundos del final. Para entonces ya encabezaba la tabla de tiempos, ayudado del blando trasero, y poco import¨® que se fuera al suelo con la Honda a la salida de la curva 16, donde hace cinco d¨ªas deleit¨® con un mont¨®n de pasadas. El ilerdense ven¨ªa bajando su crono 25 mil¨¦simas cuando perdi¨® la rueda delantera, rondando los 130 por hora, y pese a ello dej¨® al primero de la competencia, Nakagami, a cuatro d¨¦cimas de distancia.
La ca¨ªda no es m¨¢s que la consecuencia de ir buscando los l¨ªmites en los entrenamientos, algo en lo que es todo un especialista su hermano Marc, para luego intentar no pifiarla en la carrera, y ?lex ya sabe que dif¨ªcilmente podr¨¢ ir m¨¢s r¨¢pido en ese punto de lo que ya est¨¢ yendo. De hecho, en la vuelta perfecta de la sesi¨®n el peque?o de los M¨¢rquez era el m¨¢s r¨¢pido en el T1 y en el T4. As¨ª, y aunque esto no ha hecho m¨¢s que empezar y no todos han puesto neum¨¢ticos nuevos al final, el #73 se postula a las primeras de cambio como un serio aspirante a la victoria en la cita del domingo, que ser¨¢ a las 13:00, en vez de a las la 14:00, como de costumbre, o a las 15:00, como sucedi¨® en la cita anterior. Esta vez el cambio se hace para no coincidir con la F1, que este fin de semana rueda en Portimao. El trazado luso ser¨¢ el escenario de MotoGP del 20 al 22 para echar el cierre a la temporada y hay a quien le preocupa que los monoplazas puedan machacar m¨¢s de la cuenta el asfalto del circuito del Algarve.
Pero para eso queda un mes a¨²n y ahora la atenci¨®n est¨¢ puesta en lo que suceda en MotorLand por segundo GP consecutivo. Ah¨ª llega Mir al frente de la general y emitiendo buenas sensaciones de entrada, porque ha sido tercero en el FP1. Es verdad que se ha quedado a ocho d¨¦cimas de ?lex, pero ha terminado muy por delante de su primer adversario en la pelea por el t¨ªtulo. Y es que Quartararo nada m¨¢s que ha podido arrancar 17? a segundo y medio de la cabeza. El franc¨¦s va segundo en la general, a seis puntos de distancia del espa?ol, y este flojo arranque le deja con deberes pendientes.
Al contrario de como transcurrieron los entrenamientos de la semana pasada, las Yamaha en general han empezado algo m¨¢s retrasadas, aunque ninguna tanto como la de Quartararo. Morbidelli ha sido quinto, superado tambi¨¦n por un sorprendente Bradl que permite que haya tres Honda en las cuatro primeras plazas, y eso es algo que antes no suced¨ªa. Por detr¨¢s del italobrasile?o ha concluido Maverick, con la sexta plaza, y tras ¨¦l y hasta cerrar las diez primeras plazas con acceso directo provisional a la Q2 han terminado Miller, Aleix, Pol y Crutchlow. M¨¢s atr¨¢s, Rins 12?, Lecuona 15?, Dovizioso 16? y Rabat 19?.
En el caso de Rins, no preocupa que empiece en esa posici¨®n, porque ya demostr¨® en carrera que es capaz de hacer grandes remontadas. El de Suzuki venci¨® desde la d¨¦cima plaza, lo que supone la remontada m¨¢s grande en la categor¨ªa desde que Crutchlow ganara en Argentina 18 saliendo tambi¨¦n d¨¦cimo. En el caso de Dovizioso, en cambio, su decimosexto inicial es una continuidad a los problemas que ya tuvo el fin de semana anterior, en el que salv¨® los muebles con la s¨¦ptima plaza, un puesto que no le valdr¨ªa ahora estando a 15 puntos de Mir en la general si, como dice, a¨²n va a por el t¨ªtulo.