Michelin da m¨¢s agarre que Dunlop en el mojado Le Mans
La primera sesi¨®n libre de cada sesi¨®n depar¨® much¨ªsimas ca¨ªdas en las categor¨ªas peque?as (29) y ninguna en la reina
El Mundial de motociclismo es un campeonato de pilotos y de motos. No es de marcas de neum¨¢ticos porque es monomarca en las tres categor¨ªas. Dunlop suministra a Moto2 y Moto3 mientras que Michelin lo hace en MotoGP y, aunque no hay competici¨®n directa entre ellos, Michelin ha salido muy reforzada frente a Dunlop tras lo visto en la primera jornada matinal del GP de Francia. Es as¨ª porque los neum¨¢ticos de la firma francesa han ofrecido mucho m¨¢s agarre que los de la brit¨¢nica sobre el mojado asfalto de Le Mans. Tal ha sido la diferencia que, mientras que en MotoGP no se ha visto ni una sola ca¨ªda, en las otras dos categor¨ªas se han multiplicado. Hasta 17 se han visto en Moto3 y 12 en Moto2, para un total de 29.
"El clima y los neum¨¢ticos no ayudan y tambi¨¦n hay que tener en cuenta que es la primera vez del a?o que tenemos en la pista poco grip, fr¨ªo y lluvia", dec¨ªa en Dazn algo resignado Gino Borsoi, el team manager del equipo Inde Aspar. Y es que hist¨®ricamente Le Mans ha sido un circuito con poco agarre en seco y que complica mucho las cosas a los pilotos en mojado. Y la cosa contin¨²a a pesar de que fue reasfaltado en 2016. Ello no ha impedido que se hayan visto un mont¨®n de sustos y muchas ca¨ªdas. Las ha habido de todos los colores, de delante y de detr¨¢s, algunas tan inexplicables como la del l¨ªder de Moto2, un Marini que se fue al suelo nada m¨¢s salir yendo a poco m¨¢s de 50 por hora. Y es que el neum¨¢tico delantero no avisa. Como se queja Aspar, "hace falta una evoluci¨®n de los neum¨¢ticos Dunlop de agua". Los que tienen aqu¨ª son del a?o pasado y as¨ª no hay evoluci¨®n posible.
En MotoGP, en las mismas condiciones, no ha habido resbalones y adem¨¢s se ha rodado m¨¢s r¨¢pido, porque el crono de Bradley Smith, que ha sido el m¨¢s r¨¢piodo en el FP1, se ha quedado a 12 segundos del r¨¦cord de la pista. En Moto2, en cambio, el crono de Kasma Daniel ha sido 17 segundos m¨¢s lento que el r¨¦cord, en poder de Bagnaia. Y en Moto3, McPhee se ha quedado a 13 segundos del r¨¦cord de Mart¨ªn.