Morbidelli, el ¨²ltimo vencedor de la 'f¨¢brica Forcada' en MotoGP

¡°Ram¨®n ha hecho un trabajo excelente. Es un crack. Me dio una moto pr¨¢cticamente perfecta". Esto dec¨ªa Franco Morbidelli sobre Ram¨®n Forcada despu¨¦s de subirse al primer caj¨®n del podio del circuito de Misano por primera vez en su carrera. Y es que la experiencia y talento del moyan¨¦s han vuelto a ser fundamentales m¨¢s de 30 a?os despu¨¦s de su debut en el Mundial y 500 GP disputados. Con un equipo sat¨¦lite y una moto del 2019, Forcada y Morbidelli han sido capaces de vencer al equipo oficial en una especie de redenci¨®n para ambos: del primero tras su abrupta salida del equipo de ingenieros de Vi?ales y tambi¨¦n del italiano, que se hab¨ªa visto superado por su compa?ero Quartararo desde el inicio del Mundial.

Morbidelli es s¨®lo el ¨²ltimo nombre de una extensa lista de pilotos que han ganado bajo las directrices de Forcada. S¨®lo en la categor¨ªa de 500/MotoGP, son cinco los pilotos que componen esta lista: Alex Barros, Carlos Checa, Jorge Lorenzo, Maverick Vi?ales y el propio Morbidelli. Con sus aciertos y errores, ¨¦xitos y fracasos, el ingeniero espa?ol contin¨²a siendo imprescindible all¨ª donde est¨¦. "Es un fen¨®meno, tiene mucha experiencia, habilidad. Es una persona incre¨ªblemente inteligente. Disfruto mucho trabajando con ¨¦l. El equipo funciona bien bajo su mando", explicaba Morbidelli.

Comienzos con Crivill¨¦ y Honda

Hay que retrotraerse hasta 1989 para encontrar la primera victoria de Forcada en el Mundial. Lleg¨® de la mano del equipo JJ Cobas, trabajando en los motores que permitieron a ?lex Crivill¨¦ llevarse el t¨ªtulo de 125cc aquella temporada. El moyan¨¦s fue parte de la inversi¨®n hecha por Repsol para llevarse el Mundial y bebi¨® de la experiencia proporcionada por el maestro Antonio Cobas, con el que se consagrar¨ªa en la categor¨ªa reina con el Team Honda Pons.

No ser¨ªa hasta 1996 cuando el catal¨¢n sabore¨® por primera vez las mieles del ¨¦xito en 500cc. Fue con Carlos Checa y su Honda NSR 500 de dos tiempos, la moto que recuerda con m¨¢s cari?o y a la que seg¨²n ¨¦l "met¨ªa mano", cuando la tecnolog¨ªa no ten¨ªa tanto peso en las motos. Con aquella Honda tambi¨¦n disfrut¨® de las victorias de Alex Barros y con el brasile?o aterriz¨® en un equipo oficial, pero de nombre familiar: el Repsol Honda Team.

Aunque su salto a la primera l¨ªnea medi¨¢tica no llegar¨ªa hasta su arribo a Yamaha como jefe de mec¨¢nicos de Jorge Lorenzo. Sus tres campeonatos del mundo junto al mallorqu¨ªn le situaron como una verdadera referencia del paddock. Dicen que la altura de los logros es proporcional a la de los rivales, y el t¨¢ndem Forcada-Lorenzo fue capaz de vencer con la misma moto a Valentino Rossi y de robarle un Mundial a Marc M¨¢rquez en 2015: ¨²nico a?o en el que el hexacampe¨®n no se ha llevado el campeonato desde que entrara a MotoGP hace ya seis a?os.

Y este camino por el tiempo nos lleva hasta Maverick Vi?ales, su pen¨²ltimo pupilo. Con el de Figueras vivi¨® una relaci¨®n at¨ªpica, rota finalmente entre acusaciones y reproches en 2018. Aquel deterioro constante lleg¨® a un punto de no retorno cuando el piloto de Yamaha, en el GP de Brno, entr¨® aplaudiendo ir¨®nicamente al box. La tensi¨®n sobrepas¨® los l¨ªmites y Forcada tuvo que marcharse de la marca de Iwata tras 10 a?os en el equipo.

Sin embargo, Forcada decidi¨® dar un paso atr¨¢s y comenzar un nuevo proyecto junto a Morbidelli en Petronas. Un proyecto que tampoco ha sido f¨¢cil, teniendo que lidiar con un piloto con madera de campe¨®n como Quartararo. Misano ha consolidado una pareja compenetrada a la perfecci¨®n que firma su candidatura al Mundial m¨¢s abierto de la historia.