Isidre Esteve competir¨¢ en el rally con un Toyota Hilux Overdrive
El proyecto iniciado con Repsol, MGS Seguros y KH-7 incorpora la colaboraci¨®n con Toyota Espa?a. El Repsol Rally Team debutar¨¢ en el Andaluc¨ªa Rally, la pr¨®xima semana.
El piloto de Oliana (Lleida), Isidre Esteve participar¨¢ en el Rally Dakar 2021 a los mandos de un Toyota Hilux Overdrive, el 4x4 m¨¢s competitivo que jam¨¢s ha pilotado. El ilerdense afrontar¨¢ su sexta participaci¨®n en coches con el reto de plantar cara a los mejores. "Me siento muy feliz porque por fin ver¨¦ cumplido mi sue?o de competir con el mejor coche del Dakar", reconoce.
El Toyota Hilux V8 es uno de los veh¨ªculos m¨¢s competitivos y fiables de cuantos participan en el Dakar, como indican los brillantes resultados que ha logrado en las ¨²ltimas cinco ediciones, en las que destaca el triunfo de 2019.
"Es el veh¨ªculo con el que sue?an todos los pilotos del Dakar. Desde que empec¨¦ a dar mis primeros pasos en coche me dije que no parar¨ªa de esforzarme hasta pilotar alg¨²n d¨ªa una m¨¢quina as¨ª y, ?por fin lo he conseguido!", confiesa Esteve.
Volver¨¢ a estar acompa?ado en Arabia Saud¨ª por su copiloto Txema Villalobos y contar¨¢ con una amplia infraestructura. Al respecto detala que, "es un 4x4 puntero que cuenta con el respaldo de Toyota Espa?a y Overdrive, es decir, que seguro que tendr¨¦ a los mejores a mi lado. Tengo el mejor coche, los mejores patrocinadores (Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota Espa?a) y una gran calidad humana a mi lado".
El Toyota Hilux V8 es un prototipo con chasis tubular desarrollado y construido en Sud¨¢frica con el apoyo de Toyota. Posteriormente, el veh¨ªculo termina de adaptarse con las especificaciones Dakar en las instalaciones que Overdrive posee en B¨¦lgica.
El resultado final es una m¨¢quina dise?ada para afrontar el rally m¨¢s duro del mundo, basada en el modelo de calle (el pick-up m¨¢s vendido del mercado y la referencia entre los de su clase), con el que comparte fiabilidad, durabilidad y calidad.
"Quiero destacar el trabajo de Overdrive en poner a punto el coche y el de Guidosimplex Italia para instalar los mandos en el volante", subraya Esteve que necesita de esa tecnolog¨ªa extra para frenar, acelerar, desembragar y cambiar con las manos, como consecuencia de su lesi¨®n medular.
El de Oliana ya ha tenido oportunidad de probar su nuevo coche y ha quedado maravillado por las buenas sensaciones que transmite su motor V8 de gasolina de 350 CV: "Es sensacional; f¨¢cil de llevar y con un gran par motor. Entrega mucha potencia a bajas revoluciones y eso hace que sea muy manejable en cualquier tipo de superficie. Su comportamiento en pista es muy previsible y nos permitir¨¢ ir m¨¢s r¨¢pidos que nunca".
El Repsol Rally Team vuelve a reunir a Repsol, MGS Seguros y KH-7, valedores principales de Isidre Esteve desde hace varias temporadas. A esta lista se ha unido este 2020 Toyota Espa?a. "En un a?o tan imprevisible, representa un aut¨¦ntico privilegio contar con la confianza de todos ellos en este proyecto que tanto me ilusiona. Agradezco sinceramente el esfuerzo de todas y cada una de las personas que forman parte de ¨¦l".
El debut oficial del Toyota Hilux pilotado por Isidre Esteve con los colores del Repsol Rally Team se producir¨¢ la pr¨®xima semana con motivo del Andaluc¨ªa Rally (del 7 al 10 de octubre).