Morbidelli, Quartararo y Rossi para otro triplete de Yamaha
Primera pole en MotoGP del italobrasile?o, que estar¨¢ acompa?ado por dos compa?eros de f¨¢brica. Maverick saldr¨¢ 5?, Mir 8? y Dovizioso 17?.
A diferencia del triplete anterior para la casa de los diapasones, esta vez no ha tenido continuidad en forma de poker porque la cuarta plaza la ha ocupado Miller, que ha llegado a la sesi¨®n definitiva procedente de la Q1. En esta ocasi¨®n, la cuarta Yamaha ha sido la de Maverick, en la quinta plaza, mientras que hace dos carreras la cuarta M1 fue la de Rossi en la cuarta plaza.
Volviendo a la cabeza, honores para un Morbidelli que ayer ya fue el m¨¢s r¨¢pido de la primera jornada y que ahora ha rematado con la primera pole de su vida en la clase reina. El italobrasile?o ya sabe lo que es ganar carreras en esta categor¨ªa, porque lo hizo en Misano 1, y ahora se postula de nuevo como candidato al triunfo, porque es r¨¢pido a una vuelta y tambi¨¦n tiene mucho ritmo. Su crono de 1:38.798 con el tiempo ya cumplido est¨¢ por debajo de la pole del a?o pasado y se queda muy cerca del r¨¦cord absoluto de la pista, establecido por Lorenzo con la Ducati en 2018 (1:38.680). Adem¨¢s, le ha dado una ventaja de 0.210 sobre su m¨¢s inmediato perseguidor, lo que es una brecha mucho m¨¢s grande de lo que se hab¨ªa visto hasta ahora. Por ejemplo, en el FP4, los cinco primeros acabaron en un pa?uelo de 62 mil¨¦simas.
En la segunda fila, adem¨¢s de los citados Miller y Maverick,tambi¨¦n tendr¨¢ hueco Zarco. La tercera ha quedado para Pol, Mir y Petrucci. Y la cuarta, para Binder, Nakagami y Oliveira, que se ha ca¨ªdo en la frenada de la curva 10, un punto donde Quartararo ha tenido varios coladas, con problemas para frenar su Yamaha, que se le ha cruzado varias veces de un lado a otro.
M¨¢s atr¨¢s saldr¨¢n Rins 13?, Aleix 15?, ?lex M¨¢rquez 18?, Lecuona 19? y Rabat 22?. Menci¨®n especial merece el 17? puesto de un Dovizioso que lidera la general con un punto de ventaja sobre Quartararo y Maverick y cuatro sobre Mir. Tiene pinta de que este domingo ceder¨¢ la primera plaza del campeonato, porque el nuevo Michelin trasero le obliga a cambiar su pilotaje con la Ducati y no se siente capaz. Debe sacrificar frenada y ganar paso por curva. Lo tiene claro, pero no le sale, y as¨ª es muy dif¨ªcil que se mantenga l¨ªder.
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