Fenati se saca la espina de su locura con Manzi en Misano
El italiano venci車 donde hace dos a?os ech車 mano al freno de su compatriota, que le hab赤a desquiciado previamente con su juego sucio. Vietti y Ogura cerraron el podio.
Posiblemente, no exitan carreras en el mundo, de lo que sea, m芍s bonitas que las de Moto3. La 迆ltima prueba de ello es la victoria de Fenai en el GP de Emilia Romagna, que ha cruzado la meta con 36 mil谷simas de ventaja sobre Vietti y 121 sobre Ogura, que a su vez ha superado a Arenas por 78 y con este resultado el espa?ol sigue l赤der de la general, pero ahora con un 迆nico punto de ventaja sobre el japon谷s.
Fenati reencontr車 con la victoria algo m芍s de un a?o despu谷s de la anterior y lo ha hecho precisamente en el Marco Simoncelli, el circuito en el que se hizo tristemente famoso a nivel mundial hace dos a?os, cuando cortocircuit車 y ech車 mano al freno de la moto de Manzi, que le hab赤a desquiciado previamente con su juego sucio. Aquello le supuso una sanci車n hist車rica que le apart車 parcialmente de la competici車n y que al propio Fenati le entraran ganas de dejarlo todo, para volver a trabajar la ferretar赤a de su abuelo, pero con el tiempo se lo pens車 y son ya 12 victorias las que ha conseguido en la categor赤a de Moto3. M芍s que nadie.
La carrera tuvo de todo desde seis l赤deres hasta una ca赤da nunca vista, como fue la de Alonso L車pez cuando se encontraba haciendo la penalizaci車n de una vuelta larga que arrastraba de la carrera anterior. Le doli車 m芍s en el alma que en lo f赤sico al madrie?o, porque est芍 en su peor a?o. La m芍s aparatosa de todas las ca赤das fue la de Binder que, tras remontar desde la 21? plaza, lleg車 una vez m芍s al grupo de cabeza y se cay車 en la frenada de la curva 1, arrancando la vuelta 19, cuando marchaba quinto. Sali車 por orejas al bloquear frenos, pero pudo salir de la escaptoria por su propio pie. El surafricano tuvo antes un toque con Alcoba, que estuvo una vez m芍s muy combativo y al final se tuvo que conformar con la decimotercera plaza. El novato lleg車 a so?ar con las plazas de podio, lo mismo que un Ra迆l Fern芍ndez al que se le sigue resistiendo...
El madrile?o termin車 sexto saliendo desde la pole y, aunque esta vez aguant車 en cabeza varias vueltas, se fue diluyendo a medida que le fueron superando pilotos en un primer momento, pero luego tuvo una reacci車n que le pudo llevar a mejores posiciones. Sin embargo, sigue siendo mucho m芍s tierno en carrera que en los entenamientos, donde s赤 que es un killer. Acabar芍 llegando el ansiado podio, seguro. El que tuvo mala suerte fue Masi芍 que arranc車 la 迆ltima vuelta en cuarta posici車n, lleg車 a liderar y termin車 quinto. Un toque con Vietti al final le dej車 sin opciones.
La carrera tuvo tantas alternativas que Arenas vio en la 迆ltima vuelta c車mo pasaba de primero a quinto en el curv車n r芍pido de la 11. Se le colaron por dentro como aviones y al final acab車 en una cuarta posici車n en la que, seg迆n dijo despu谷s, influyeron los toques que tuvo con otros pilotos y el recuerdo de la ca赤da de hace una semana, porque necesitaba puntuar como fuera. Lo bueno es que se mantiene l赤der, con la moral intacta y que ser芍 谷l quien correr芍 en casa la pr車xima semana, en Montmel車.
Otro piloto que tuvo una actuaci車n destacada fue Rodrigo, que remont車 desde el decimoctavo a las posiciones de cabeza, pero toc車 por detr芍s a Vietti, metido en casi todos los l赤os, y eso le hizo perder muchas posiciones tras salvar milagrosamente la ca赤da. El hispanoargentino fue duod谷cimo. Y McPhee, que part赤a 20?, s車lo remont車 hasta la d谷cima plaza.
En cuanto a los otros dos espa?oles de la categor赤a, Garc赤a, con dos sanciones de vuelta larga, fue 17? y Tatay 19?.