Maverick y Yamaha espantan fantasmas con el mejor crono
Vi?ales vuelve a subirse a su M1 en Misano tras quedarse sin frenos en Austria y lo hace con un tiempazo en el FP1, que lidera por delante de Quartararo.
Espectacular vuelta a la acci¨®n de Maverick Vi?ales a lomos de su Yamaha M1, la misma que se qued¨® sin frenos en la carrera del GP de Estiria disputado en Austria y que oblig¨® al espa?ol a tirarse de la moto a final de recta a 220 por hora. Como si nada hubiera pasado, Mack ha marcado el mejor crono en el arranque del GP de San Marino y, adem¨¢s, lo ha hecho con un tiempazo (1:32.198) que ya est¨¢ por debajo de la vuelta r¨¢pida de carrera y a s¨®lo medio segundo del r¨¦cord absoluto de la pista (1:31.629, obra de Lorenzo en 2018 con la Ducati).
Ese registro le ha dado al tercero de la general medio segundo de ventaja (0.550) sobre Fabio Quartararo, que llega a esta pista con el cartel de favorito despu¨¦s de que el a?o pasado peleara por la victoria hasta la pen¨²ltima curva con Marc M¨¢rquez, que fue quien gan¨®. Resulta curioso que los dos de Yamaha no hayan coincidido nada la elecci¨®n de sus neum¨¢ticos a la hora de hacer su mejor tiempo. Vi?ales ha optado por blando y duro, por lo que cabe pensar que rebajar¨¢ bastante m¨¢s cuando monte una opci¨®n trasera m¨¢s blanda, y Quartararo se ha decantado por medio y medio. Lo que est¨¢ claro es que el nuevo asfalto del Marco Simoncelli, pese a conservar algunos baches, funciona mejor que el del a?o pasado.
Tercero en la tabla de tiempos ha sido Aleix Espargar¨®, a 0.201 de la cabeza. El de Aprilia ha coincidido a la salida del pit lane a cinco minutos del final con Maverick, que le ha hecho un gesto con su mano para que siguiera su rueda. Ambos mantienen buena relaci¨®n desde que fueran compa?eros de equipo en Suzuki, cuando Mack subi¨® a MotoGP hace ya seis a?os, adem¨¢s de compartir una gran afici¨®n por la bicicleta. A otro quiz¨¢ no le hubiera dado rueda, pero a Aleix s¨ª que lo hizo con gusto y el mayor de los Espargar¨® aprovech¨® la ocasi¨®n para ponerse tercero.
Tras el tr¨ªo de cabeza y hasta cerrar las diez primeras plazas con acceso directo provisional a la Q2, Zarco, un sorprendente Smith (el probador de Aprilia contin¨²a sustituyeno a Iannone), Mir, Miller, Crutchlow, Pol y Nakagami. Destacar que Mir fue de los que no mont¨® goma nueva y se le vuelve a ver muy enchufado con la Suzuki, la misma con la que hubiera ganado hace tres semanas en Austria su primera carrera de MotoGP de no aparecer la bandera roja.
El primero de los que se qued¨® a las puertas del top ten fue Rossi y m¨¢s atr¨¢s acabaron ?lex M¨¢rquez (15?), Rins (16?), Lecuona (20?) y Rabat (21?). Especialmente sorprendente es el ¨²ltimo puesto (22?) de Oliveira, lo que choca despu¨¦s de ver ganar al portugu¨¦s la carrera anterior. Su compa?ero en KTM Binder, que venci¨® en Brno, ha arrancado en Misano decimotercero, justo por delante de un Dovizioso que tuvo problemas en el inicio de la sesi¨®n con su Ducati.