Sequ¨ªa de victorias espa?olas

Nadie sabe lo que tiene, hasta que lo pierde. Y as¨ª lo demuestra una vez m¨¢s MotoGP, tras la ausencia de victorias espa?olas despu¨¦s de una d¨¦cada dorada para el motociclismo espa?ol. Porque hubo una ¨¦poca, no muy lejana, en la que incluso lleg¨® a convertirse en obligaci¨®n ver, como m¨ªnimo, una bandera espa?ola ondeando en lo m¨¢s alto del caj¨®n y, por qu¨¦ no, tambi¨¦n un triplete en el podio de la clase reina que solo, adem¨¢s de nuestro pa¨ªs, Gran Breta?a, Estados Unidos (ambos en la ¨¦poca de 500cc) e Italia han tenido el placer de vivir. A lo largo de la historia fueron estos tres ¨²ltimos pa¨ªses los que se convirtieron, por trayectoria, en los grandes referentes del Mundial. Pero una vez se pas¨® a los cuatro tiempos, Espa?a comenz¨® a transformarse en un gigante que no est¨¢ atravesando su mejor momento.

Pese a que el primer t¨ªtulo de nuestro pa¨ªs en la m¨¢xima cilindrada lleg¨® en 1999 de la mano de Crivill¨¦ y posteriormente Gibernau dej¨® destellos de campe¨®n durante varias temporadas, no fue hasta 2006 con la llegada de Dani Pedrosa a la categor¨ªa, cuando MotoGP comenz¨® a tomar acento espa?ol. Al potencial del catal¨¢n le sigui¨® tambi¨¦n el de otras leyendas como Jorge Lorenzo y Marc M¨¢rquez, y desde entonces, lo que parec¨ªa que solo estaba al alcance del p¨²blico italiano en ese momento, empez¨® a cambiar de localizaci¨®n. Las victorias espa?olas comenzaron a sucederse y la representaci¨®n de nuestro pa¨ªs creci¨® tanto que se llegaron a copar nueve de los veintid¨®s asientos disponibles en la parrilla.

Es pura estad¨ªstica que cuanto mayor sea el ¨ªndice de representaci¨®n, tambi¨¦n aumentar¨¢n las posibilidades de triunfo, pero ahora, con el mismo n¨²mero de integrantes que, sin ir m¨¢s lejos en 2018 (9), las cifras no son tan favorables. Despu¨¦s de cinco carreras disputadas esta temporada y con el piloto que m¨¢s victorias ha protagonizado en los ¨²ltimos a?os, Marc M¨¢rquez, fuera de juego, ning¨²n representante espa?ol ha sido capaz de lograr alg¨²n triunfo. Habr¨ªa que retroceder hasta 2007, cuando hubo que esperar diez carreras para ver el primero con Pedrosa en Sachsenring, hasta encontrar una sequ¨ªa tan extensa en el inicio del Mundial para nuestro pa¨ªs.

No es que falten aspirantes, de hecho, la baja de Marc ha dado alas a muchos pilotos entre los que se encuentran Maverick, Pol, Rins o Mir. Estos nombres son los mejor posicionados para volver a hacer sonar el himno espa?ol si una bandera roja, problemas con la montura o un rival superior no lo impiden el domingo. Aunque eso tambi¨¦n forma parte del juego como se vio en las dos ¨²ltimas citas en Austria. En el Red Bull Ring ya estuvieron a punto de terminar con la mala racha pero, por delante, tienen hasta el pr¨®ximo GP de Europa (el primero de los dos que se disputar¨¢n en Valencia), para no igualar las cifras de 2007. Est¨¢ claro que hay nombres para hacerlo y tambi¨¦n, un t¨ªtulo por decidir. Y esto puede motivarles todav¨ªa m¨¢s¡­