Renault cambia de planes y retira la apelaci車n contra Racing Point
El fabricante franc谷s se conforma con la sanci車n actual que le impusieron al 'Mercedes rosa' y aseguran que ahora, la prioridad es el Pacto de la Concordia.
Renault ha sacado la bandera blanca y eso significa que, por el momento, el fabricante franc谷s est芍 dispuesto a abandonar la guerra que comenzaron contra Racing Point despu谷s del GP de Estiria. La revoluci車n del Mercedes rosa en la parrilla al inicio de la temporada hizo que, debido a las similitudes que figuraban el RP20 con el W10 de Mercedes, la marca del rombo presentase ante la FIA una queja formal por el incumplimiento del Reglamento T谷cnico que establece la F1. Pese a que los comisarios le impusieron al equipo de Silverstone una multa de 200.000 euros por coche y una sanci車n de 7,5 puntos en el Campeonato de Constructores, la escuder赤a de Enstone volvi車 a la carga con una apelaci車n que ahora, quieren retirar.
En un primer momento la decisi車n que comunic車 la FIA parec赤a insuficiente en la marca francesa respecto al sistema aireador de frenos del RP20, tambi谷n lo fue para Ferrari y Red Bull tras la retirada de Williams y McLaren (ambos motorizados por Mercedes desde 2021), pero ahora Renault tambi谷n se une a esas bajas y se desmarca de la guerra conform芍ndose con la primera sanci車n y apelando a la armon赤a que se pretende instaurar en el Gran Circo a trav谷s del Pacto de la Concordia: ※Los asuntos en cuesti車n eran vitales para la integridad de la F1, tanto en la temporada actual como en el futuro. Sin embargo, alcanzar ese objetivo en el contexto de un nuevo Acuerdo de la Concordia es nuestra prioridad§.
El acuerdo se ha firmado para las pr車ximas cinco temporadas (2021-2025) y pese a que desde Renault llegaron a pedir la retirada total de los puntos que hab赤a logrado Racing Point hasta ese momento, adem芍s de haber sido la marca que lider車 la protesta en contra de los Mercedes rosas, para los de Enstone ※la controversia al inicio de esta temporada debe quedar atr芍s, ya que debemos centrarnos en lo que resta de un campeonato intenso y 迆nico§. La firma del rombo tendr芍 once carreras m芍s por delante para intentar seguir pescando en un r赤o revuelto dentro de la zona media, mientras que Ferrari y Red Bull continuar芍n en una guerra donde cada vez quedan menos frentes abiertos.
