Los frenos tambi¨¦n condenaron la carrera de Quartararo

Yamaha necesita llegar al circuito Marco Simoncelli de Misano como el comer. Su saldo tras las dos citas en Austria son un quinto y un noveno puesto como mejores resultados, ambos con la firma de Rossi (¡°el quinto fue porque hubo muchas ca¨ªdas¡±, explic¨® ¨¦l mismo). Y todos esperan que en la pista italiana les vaya mucho mejor, porque hist¨®ricamente siempre ha sido as¨ª y Quartararo ya pele¨® por la victoria hasta la ¨²ltima vuelta el a?o pasado, cuando le gan¨® M¨¢rquez. El l¨ªder de la general s¨®lo pudo ser ayer 13? y problemas de frenos tambi¨¦n condenaron su carrera. ?l no necesit¨® tirarse de la moto en marcha, como su compa?ero Maverick, pero corri¨® sin confianza porque ya se hab¨ªa quedado sin frenos en el warm up.

El del Petronas Yamaha SRT explic¨® as¨ª su carrera: ¡°En el warm up me qued¨¦ sin frenos una vez. Cuando eso pasa y en carrera notas la leva muy floja, eso tiene un impacto en tu confianza porque tienes la sensaci¨®n de que te vas a quedar sin frenos en cualquier momento. Es muy peligroso y te condiciona much¨ªsimo¡±. No hay que ser piloto para imaginar por lo que debi¨® pasar, as¨ª que no extra?a que acabara desesperado: ¡°Estamos siendo demasiado irregulares, as¨ª es imposible pelear por el Mundial¡±.

Rossi, en cambio, no tuvo problemas de frenos porque opt¨® por las pastillas m¨¢s grandes que Brembo llev¨® para esta cita, algo que no hizo Maverick. ¡°Tuve algunos problemas de frenos la semana pasada, pero este fin de semana trabajamos con Brembo. Usamos una versi¨®n distinta desde el viernes y no tuve ning¨²n problema en la carrera. Esta es una pista muy exigente con los frenos, por lo que todos sufren, pero nosotros sufrimos un poco m¨¢s porque intentamos compensar lo que perdemos en la recta cuando frenamos y de esta manera estresamos los frenos bastante¡±, asegur¨® El Doctor tras la carrera que gan¨® Oliveira.

M¨¢s de Rossi y su punto de vista sobre este loco campeonato: ¡°Estamos todos ah¨ª, no estamos muy lejos. Se est¨¢ planteando una situaci¨®n muy interesante para este campeonato. ?Qui¨¦n ganar¨¢? Todos los que parecen favoritos luego tienen un rev¨¦s. No s¨¦ si Quartararo nota la presi¨®n, pero creo que est¨¢ teniendo problemas t¨¦cnicos. Dio miedo en Jerez, pero luego vinieron pistas m¨¢s cr¨ªticas y fue dif¨ªcil. Principalmente creo que es por un tema t¨¦cnico. Lo que esperamos es que en los pr¨®ximos circuitos nuestra moto vaya mejor, como en Misano, donde fuimos competitivos el a?o pasado. Las motos que sol¨ªan ser de segunda fila, como KTM y Suzuki, han mejorado mucho. Esto significa que hay al menos otras seis motos que pueden luchar por la victoria. Todos los pilotos de MotoGP son fuertes, as¨ª que es muy interesante. Ahora vas r¨¢pido si trabajas bien con los neum¨¢ticos. Si lo consigues, es f¨¢cil desde el viernes. La semana siguiente vas a otra pista y todo va mal. El mayor problema es que nadie sabe por qu¨¦, as¨ª que es dif¨ªcil de resolver".

Sobre Misano, Quartararo tambi¨¦n es muy optimista: ¡°Misano ser¨¢ un circuito que nos ir¨¢ mejor, pero Yamaha tiene que trabajar para resolver los problemas que tiene la moto. Espero que con la carcasa normal que usaremos all¨ª volvamos a sentirnos competitivos¡±. Lo dice porque Michelin recuperar¨¢ all¨ª su neum¨¢tico trasero convencional.

Atr¨¢s queda ya felizmente Austria para Yamaha, escenario en el que Rossi ten¨ªa claro lo que ocurrir¨ªa: ¡°Sab¨ªamos que en esta pista ¨ªbamos a sufrir, porque aqu¨ª la velocidad punta es muy importante. Es lo mismo del a?o pasado. Trabajamos para tratar de resolver la situaci¨®n, pero sigue siendo muy similar. La semana pasada logr¨¦ terminar quinto porque hubo muchas ca¨ªdas delante. Ahora nadie cometi¨® un error, as¨ª que la primera Yamaha fue novena. Es cierto que lo estamos haciendo bien en otros circuitos, porque hicimos un triplete en Jerez, as¨ª que esperemos que lo hagamos mejor en los pr¨®ximos circuitos¡±. Falta le hace a Yamaha, aunque siguen l¨ªderes con Quartararo a pesar de sus tres ¨²ltimas carreras.