Sanci¨®n a Zarco por conducci¨®n irresponsable
Ya tiene el OK de los m¨¦dicos y el Panel de Comisarios le ha impuesto este castigo por el accidente con Morbidelli en el ¨²ltimo gran premio.
Dec¨ªa Zarco ayer que ser¨ªa ¡°absurdo¡± que recibiera sanci¨®n alguna por parte del Panel de Comisarios de la FIM, como consecuencia del accidente con Morbidelli en la carrera del pasado domingo, pero ya ha sido sancionado. El galo deber¨¢ salir desde el pit lane en la carrera de este domingo al ser castigado por conducci¨®n irresponsable.
Pudiendo estar de acuerdo con ¨¦l en que no hizo ninguna locura y, por supuesto, ni mucho menos que actu¨® de manera intencionada, a ojos de los Comisarios hubo cerrojazo del franc¨¦s al italiano, al que dej¨® sin espacio en una maniobra antinatural. Zarco entend¨ªa todo lo contrario, que hab¨ªa sido ¨¦l el piloto perjudicado al golpearle Morbidelli por detr¨¢s y que no pod¨ªa ir m¨¢s por la izquierda de lo que iba en ese momento. Y a?ad¨ªa en su defensa que ¨¦l fren¨® varias veces en vueltas anteriores detr¨¢s de Morbidelli y de otros pilotos anticipando la frenada en ese punto para evitar el impacto con el que llevaba delante. Por eso, entend¨ªa que yendo delante de Morbidelli ten¨ªa frenada libre y que deb¨ªa ser el que fuera detr¨¢s de ¨¦l quien se preocupara de frenar correctamente para evitar el impacto. Sea como fuere, hubo toque entre la rueda trasera del galo y la delantera del italiano, haciendo el afilador, lo que mand¨® a los dos al suelo y a sus motos como aut¨¦nticos proyectiles contra Maverick y Rossi, a los que no dieron de puro milagro.
El anuncio de la sanci¨®n para Zarco lleg¨® antes de que pasara el examen m¨¦dico en el que le han dado el OK para participar en este GP de Estiria, que comenz¨® con su ausencia en la pista por la operaci¨®n de escafoides a la que fue sometido el mi¨¦rcoles. Como no hab¨ªan pasado las horas m¨ªnimas necesarias tras una anestesia para volver a pilotar, el franc¨¦s se perdi¨® la primera jornada de entrenamientos con la esperanza de poder rodar ya el s¨¢bado y salir a carrera el domingo. Aunque sea mermado, prefiere cumplir en Austria ya la sanci¨®n y llegar limpio y en mejor estado f¨ªsico a la siguiente cita, la del 13 de septiembre en Misano.
Ya por la tarde, cuando habl¨® ante los micr¨®fonos, Zarco mostr¨® su malestar con la sanci¨®n: "Pensaba apelar a la FIM, pero es complejo y traer¨ªa problemas m¨¢s tarde si la apelaci¨®n no es aceptada y la situaci¨®n no es buena. Prefiero tragar esta sanci¨®n y salir desde el 'pit lane' para cerrar esta historia. Tambi¨¦n para poder hacer una mejor carrera en Misano. Mi objetivo en Ducati es correr con la mejor moto. Salir desde el 'pit lane' no es el fin del mundo. Si no hubiera sido declarado 'apto' habr¨ªa apelado por Misano. Puedo pilotar y pienso que puedo ir r¨¢pido, pero a 28 vueltas es un problema. Querr¨ªa luchar por esta sanci¨®n por mi ego, pero es mejor acabar con esta historia. Si llueve, puedo hacer toda la carrera e ir r¨¢pido. ?Los comisarios? No es un trabajo f¨¢cil, pero no conf¨ªo en los comisarios. No es la gente adecuada para ese puesto. Necesitamos otra gente".
Y respecto a correr mermado f¨ªsicamente, dijo: "Miraron la fuerza en la mano. Tambi¨¦n tuve que hacer flexiones. Me dijeron: 'Te damos el apto, pero vigilaremos y si te sientes mal, para'. No estoy loco, aunque mucha gente lo piense. Ser¨¢ mi primera experiencia yendo lesionado sobre una moto".