Alonso comienza el asalto a su pen¨²ltimo sue?o

Tuvo que escucharlo, aunque ¨¦l dice que no, que no se siente nada, quiz¨¢ la concentraci¨®n lo evitara, la adrenalina, qu¨¦ s¨¦ yo¡­ pero en ese momento, cuando adelant¨® a Tony Kanaan en las 500 Millas de Indian¨¢polis de 2017, Fernando Alonso tuvo que sentir de alguna manera a m¨¢s de trescientas mil personas levantarse de sus asientos y rugir como una sola masa. Fue incre¨ªble, ver a los americanos mirarse unos a otros, ey man, ?has visto a ese t¨ªo lo que ha hecho? Chocaban las manos, se miraban, re¨ªan. Ellos saben disfrutar. Les dur¨® m¨¢s ese momento y cuando vieron al espa?ol, la estrella de la F1, liderar la prueba, que el instante en que se rompi¨® aquel maldito motor Honda. Un gesto con la boca, un encogimiento de hombros y a otra cosa. Ya volver¨¢, pensaban. Y lo hizo, el a?o pasado, para no poder ni siquiera clasificarse para la carrera con un McLaren a medio hacer que record¨® el Minardi de su primer a?o en F1. Ya volver¨¢, sintieron. Y lo hace. Este a?o. Pero no estar¨¢n ellos. Finalmente Alonso intentar¨¢ el asalto a su pen¨²ltimo sue?o, las 500 Millas de Indian¨¢polis, la Triple Corona sin p¨²blico, es su objetivo del a?o antes de regresar a su mundo de la F1 para perseguir el desaf¨ªo final, volver a ser campe¨®n del mundo.

En principio se esperaba que se hiciese con un 25% el aforo, esa era la cifra final, pero a pesar de que Penske, leyenda del autom¨®vil en Estados Unidos y m¨¢ximo responsable de hecho de la competici¨®n, dijese que no se celebrar¨ªa sin p¨²blico, el circuito de Indian¨¢polis ¡°tras las amplias y cuidadosas consultas con los l¨ªderes del estado y de la ciudad, las tendencias del covid 19 en Indiana y en el condado de Marion se han triplicado, mientras que la tasa de positivos se ha duplicado y la carrera se har¨¢ sin p¨²blico¡±.

El covid 19, el virus, la pandemia¡­ tambi¨¦n ha dejado fuera a varios equipos y pilotos, el ¨²ltimo Oriol Servi¨¢ y si finalmente se hace oficial la presencia de JR Hildebrand en el segundo coche de Dreyer & Reinbold Racing ser¨¢n 33 pilotos¡­ as¨ª que estar¨¢n todos clasificados para la carrera.

En el programa de esta semana no estar¨¢ por tanto el llamado Bump Day del domingo, en el que en 75 minutos los pilotos buscaban meterse en la carrera y en el que Alonso se qued¨® fuera el pasado a?o a causa de Juncos Racing y su piloto Kyle Kaiser. La escuder¨ªa argentina no estar¨¢ este a?o en la competici¨®n por problemas econ¨®micos.

Con todo el programa alterado, la presencia de los coches en pista comenzar¨¢ el mi¨¦rcoles, seguir¨¢n jueves y viernes, aunque terminar¨¢n las 23:30 hora espa?ola y la clasificatoria el s¨¢bado lo har¨¢ a las 22:50 con otras dos sesiones previas de ensayos. Ser¨¢ ese d¨ªa cuando se establecer¨¢n todas las posiciones de parrilla excepto las nueve primeras que se decidir¨¢n de 19:15 a 20:00 horas del domingo con unos libres previos que tendr¨¢n 45 minutos m¨¢s que otros a?os.

Ya el viernes 21 tendr¨¢n lugar los libres del carb day mientras que la carrera se disputar¨¢ el 23 a partir de las 20:30 horas.

Estos d¨ªas iremos viendo las posibilidades reales de Alonso de hacerse con la victoria, a simple vista no tiene un coche tan bueno como aquel McLaren de Andretti de la primera ocasi¨®n, ni tan malo como el del a?o pasado con la ayuda de Carlin, de hecho su Arrow Mclaren SP ya ha subido al podio este a?o con el mexicano Pato O Ward.

Entre los rivales Pagenaud, vencedor del pasado a?o, Dixon, l¨ªder actual del campeonato, con Penske y Ganassi respectivamente, dos de los equipos m¨¢s fuertes, o lo pilotos de Andretti como Alex Rossi o Takuma Sato, ahora con Rahal. Tambi¨¦n estar¨¢ Alex Palou, un talentoso y joven piloto espa?ol, en su primer a?o en la Indy,

Ser¨¢ esta semana, la de unos primeros d¨ªas de Alonso en Indian¨¢polis donde ya lleva unos d¨ªas, a pesar de que la cuarentena no era obligatoria y donde quiere volver a so?ar y a volar a m¨¢s de cuatrocientos kil¨®metros por hora, aunque esta vez nadie lo pueda ver¡­