Hamilton: "Nunca hab¨ªa ganado una carrera con tres ruedas"

Tercera victoria de la temporada para Lewis Hamilton, todas consecutivas en Estiria, Hungr¨ªa y Gran Breta?a. Aunque por primera vez cruz¨® la bandera a cuadros con un neum¨¢tico inutilizado tras un pinchazo en la vuelta final. No import¨®. El brit¨¢nico, ante la Prensa:

-Nunca hab¨ªa ganado en la F¨®rmula 1 con una rueda menos, ?c¨®mo vivi¨® el final de la carrera?

-En el momento sientes la adrenalina y surge el instinto, la lucha por sobrevivir. Pero luego pienso todo lo que pod¨ªa haber pasado y resulta mucho m¨¢s dif¨ªcil. Me siento agradecido por que hayamos podido gestionarlo. Max se acercaba a mucha velocidad. Cuando me avisaron eran 19 segundos de ventaja, intent¨¦ correr pero la rueda era un desastre. Perd¨ª much¨ªsimo tiempo, las dos ¨²ltimas curvas fueron un verdadero drama. Me iban avisando por el muro: 'Siete, seis, cinco¡­¡¯. Quiz¨¢s estuvo provocado por restos de fibra de carbono, no lo s¨¦. En alta velocidad se sent¨ªa la fricci¨®n, el coche se inclinaba hacia la izquierda¡­ pensaba que no llegar¨ªa a la s¨¦ptima curva y al final pude completar todas las curvas.

-?Gestion¨® durante la carrera?

-?bamos a fondo, para ser honesto. Valtteri estaba persiguiendo y era cosa de uno o dos segundos. Luego consolid¨¦ un buen ritmo y ¨¦l perdi¨® comba, se qued¨® a cinco o seis segundos. No s¨¦ cu¨¢l era su situaci¨®n cuando perdi¨® el neum¨¢tico, en mi caso el coche se sent¨ªa bien. Es cierto que Red Bull estaba m¨¢s cerca con ritmo, no est¨¢bamos reserv¨¢ndonos. Puede que tengamos una carrera m¨¢s apretada la semana que viene con ellos.

-?Forzaron la vida ¨²til del Pirelli?

-Normalmente este neum¨¢tico tiene una vida larga, dec¨ªan que pod¨ªamos hacer casi toda la carrera con ella. Pero no al ritmo que ¨ªbamos, Valtteri iba a un ritmo muy serio y yo ten¨ªa que responder, es muy dif¨ªcil gestionar eso. Dos paradas era una estrategia m¨¢s lenta, fue una opci¨®n para nosotros. En cuanto vimos la rueda de Bottas debimos parar, habr¨ªamos salido delante de Max manteniendo la situaci¨®n controlada.

-?Alguna vez hab¨ªa ganado con tres ruedas en su carrera?

-No creo que haya ganado antes una carrera con tres ruedas. Una vez, en la F¨®rmula Renault, fall¨® la suspensi¨®n en el circuito de Croft y recuerdo llegar de una forma similar. Iba liderando, no s¨¦ c¨®mo lo hice para llegar primero. Pero esta vez ha sido mucho m¨¢s extremo, no tengo dudas.

-Es s¨®lido l¨ªder, ?pero disfruta con esta ventaja?

-Esta no es la lucha por el campeonato que quiero, me gustar¨ªa tener una lucha s¨²per cerrada porque eso es lo que me motiva. Sigo haciendo mi trabajo, saco la vuelta que debo sacar, pero espero que en el futuro estemos todos m¨¢s cerca. Todos los equipos trabajamos bajo las mismas reglas. Espero que el coche que nos muestra Ross Brawn para el futuro nos acerque a todos, pero que no sea un coche de GP2.

-La semana que viene, tambi¨¦n en Silverstone, los neum¨¢ticos ser¨¢n un grado m¨¢s blandos que en este gran premio?

-Un grado m¨¢s blando en los neum¨¢ticos nos obligar¨¢ a hacer dos paradas. Son los neum¨¢ticos del a?o pasado as¨ª que Pirelli no pudo desarrollar una goma mejor para gestionar las fuerzas de esta temporada. Todos estamos en el mismo barco y hoy hemos entendido mejor la vida ¨²til del neum¨¢tico y lo que podemos extraer de ella.