"Tenemos mejoras que pueden cambiar el fin de semana"
Carlos Sainz, pendiente de las evoluciones de su McLaren en Silverstone: "Algo en el aler¨®n delantero y el suelo, aunque mejor no elevar las expectativas".
Carlos Sainz espera mucho de las mejoras que incorpora McLaren en Gran Breta?a. Novedades en el aler¨®n delantero, un ¡®bargeboard¡¯ redise?ado y m¨¢s piezas peque?as que deben acercar al MCL35 al top-5. Aunque con cautela, reconoce a la prensa espa?ola.
-?Qu¨¦ McLaren espera en Silverstone?
-No lo s¨¦, tenemos un par de mejoras que pueden cambiar el fin de semana. En Austria fuimos muy bien, en Hungr¨ªa fue m¨¢s bien lo esperado. En Silverstone estaremos en medio, ni tan bien, ni tan regular.
-?Puede adelantar qu¨¦ mejoras traen?
-Eso es vuestro trabajo¡ aunque como no os pod¨¦is mover igual por el circuito puedo dar alguna pista. Un poco de aler¨®n delantero, pero no mucho, y un poco del suelo del coche.
-?Cu¨¢nto aportar¨¢n?
-Tampoco se puede decir. Cuando da m¨¢s de lo que decimos, parecemos unos pesimistas y cuando da menos, cualquiera puede decir que hay crisis. Cuando se traen mejoras siempre hay m¨¢s presi¨®n, todos queremos que funcionen as¨ª que mejor no elevar las expectativas.
-Hablando de presi¨®n, ?se la quita John Elkann diciendo que no espera triunfos de Ferrari hasta 2022?
-Yo pelear¨ªa por el Mundial en 2021, aceptar¨ªa esa presi¨®n, pero tiene mucho sentido lo que dice John Elkann porque no hace falta ser un genio para saber que la F1 est¨¢ dominada por Mercedes, es muy dif¨ªcil para el resto llegar a ese nivel. En 2021 los coches ser¨¢n pr¨¢cticamente los mismos, es l¨®gico creer que hasta 2022 ser¨¢ dif¨ªcil rivalizar con ellos.
-Pendientes de P¨¦rez, ?le preocupa alg¨²n positivo dentro de los pilotos?
-A todos nos preocupa el coronavirus con rebrotes por todo el mundo. Le¨ª que en Inglaterra a¨²n hay m¨¢s de cien muertes por d¨ªa. Habr¨¢ casos positivos en el paddock, igual que los ha habido en el f¨²tbol, pero con el protocolo que tenemos debemos prevenir que se expanda y tenga consecuencias negativas.
-?C¨®mo le afecta la cuarentena impuesta por Reino Unido a los viajeros procedentes de Espa?a?
-Tenemos una exenci¨®n de la F1 que nos permite hacer la cuarentena en el circuito, nuestras casas o el hotel. No pretend¨ªa moverme mucho m¨¢s, pero el s¨¢bado fue un susto cuando le¨ª la noticia.
-Se preguntaba en Twitter por qu¨¦ los F1 hist¨®ricos parecen m¨¢s r¨¢pidos que los actuales en la televisi¨®n¡
-Los coches de este a?o son espectaculares, he vivido la evoluci¨®n de 2015 a 2020 y hay diez segundos de diferencia en seco de tiempo por vuelta. He sentido las mejoras, lo r¨¢pido que vamos ahora por Hungr¨ªa, Silverstone, Spa o Suzuka y es brutal. Quiz¨¢s en el pasado los coches eran m¨¢s ligeros o reactivos, pero si eran m¨¢s lentos da igual, lo que importa es el cron¨®metro y lo que impresiona en el coche es lo r¨¢pido que pasas por la curva. Con la Fuerza G machacas el cuerpo y el cerebro de un piloto. Me molesta, personalmente, que en la televisi¨®n no se vea as¨ª. Os aseguro que no ha habido nada en la F1 tan r¨¢pido como los coches de 2020. Somos tres segundos m¨¢s r¨¢pidos que aquellos coches de 2005, frenamos m¨¢s tarde y encima tenemos 1.000 CV en clasificaci¨®n. Luego ves la tele y no lo parece, eso me pone de mal humor. ?C¨¢maras, percepci¨®n, alta definici¨®n? No puede ser, somos mucho m¨¢s r¨¢pidos.
-Pero siempre gana uno.
-El Mercedes es una obra de ingenier¨ªa y casi de arte, es el coche m¨¢s r¨¢pido de la historia en la F¨®rmula 1.
