RALLYS
Sebastien Ogier critica las pol¨ªticas contra el coronavirus
El hexacampe¨®n del mundo afirma que "es una pena que los pilotos o los equipos hayan estado sin noticias de nadie durante meses".

Ha vuelto la F¨®rmula 1, MotoGP, incluso el Campeonato de Europa y el Campeonato de Espa?a de Rallys. Y mientras, el WRC sigue estancado hasta que en septiembre recupere la acci¨®n con el Rally de Estonia, si no hay nuevos cambios. Es cierto que la especialidad de los tramos cronometrados era la ¨²ncia que hab¨ªa echado a andar con tres pruebas, Montecarlo, Suecia y M¨¦xico, pero no es menos cierto que ha sido la ¨²ltima en reaccionar ante el coronavirus. Y as¨ª lo ha denunciado Sebastien Ogier.
Mientras ultima la pr¨®rroga de su contrato con Toyota para competir un a?o m¨¢s de lo que ten¨ªa previsto, el hexacampe¨®n del mundo se ha mostrado muy cr¨ªtico con la actuaci¨®n de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo y el promotor del Mundial de Rallys ante la pandemia. En declaraciones a la web francesa de AutoHebdo ha asegurado que ¡°la situaci¨®n con el Covid-19 probablemente no terminar¨¢ el 31 de diciembre de 2020 y vamos a tener que lidiar con los cambios. Pero, por el momento, no podemos decir que con las noticias que recibimos, tanto de la FIA como del promotor, sean muy tranquilizadoras¡±.
Incluso se atreve a afirmar que ¡°no es que no sean tranquilizadores, ?es que no existen! En comparaci¨®n con algunas de las disciplinas que nos rodean, hay momentos en los que nos preguntamos si el rally es realmente un deporte profesional. Es una pena que los pilotos o los equipos hayan estado sin noticias de nadie durante semanas, meses, mientras que todos los dem¨¢s intentaron organizarse, trabajar en los aspectos sanitarios o establecer medidas para intentar comenzar de nuevo¡±.
Tampoco est¨¢ muy contento su jefe en Toyota, Tommi Makinen, que ha criticado que se haya incluido una prueba en Estonia, el pa¨ªs de Ott Tanak, y est¨¦n a punto de incorporar otra en B¨¦lgica, la tierra de Thierry Neuville, los dos pilotos de su principal rival, Hyundai. Y, mientras, sigue en el aire el Rally de Turqu¨ªa, e incluso se empiezan a atisbar problemas en Estonia con posibles cuarentenas. Algo de raz¨®n lleva el bueno de Ogier: los rallys est¨¢n de la mano de Dios.