M¨¢rquez descansa, Rins sufre y Maverick lidera la jornada
El campe¨®n no ha salido a la pista en todo el d¨ªa y se ha reservado para ma?ana; el de Suzuki dio 8 vueltas por la ma?ana y 16 por la tarde; y el de Yamaha est¨¢ fuerte.
La primera jornada del GP de Andaluc¨ªa bien podr¨ªa resumirse as¨ª: Marc M¨¢rquez descans¨®, ?lex Rins sufri¨® mucho y Maverick Vi?ales lider¨® a una vuelta y a nivel de ritmo. Pero hay m¨¢s detalles que contar... De entrada, destacara que no hubo sorpresa esta vez a cargo del campe¨®n y, tal como aseguraba ayer Alberto Puig, el team manager del Repsol Honda, el ilerdense no ha salido a pista el viernes en una jornada en la que ya se rod¨® tres d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que el viernes pasado en el GP de Espa?a, aunque s¨®lo por la ma?ana, porque por la tarde no bajaron los cronos por el calor. El plan de M¨¢rquez es salir a pista ma?ana s¨¢bado con la intenci¨®n de garantizarse un puesto en la parrilla y ganar as¨ª un d¨ªa de descanso para esa fractura de h¨²mero de la que fue operado el martes pasado. Es decir, que volver¨¢ a subirse a la Honda que le lanz¨® por los aires s¨®lo cuatro d¨ªas despu¨¦s.
El ocho veces campe¨®n se qued¨® tranquilo esta vez, aunque relativamente, porque se tir¨® todo el d¨ªa haciendo ejercicios de rehabilitaci¨®n en la cl¨ªnica del circuito. Con lo que eso duele, pero tambi¨¦n con lo necesario que es. El objetivo es salvar la segunda cita de la temporada del COVID-19 lo mejor que pueda y s¨®lo el domingo, tras la carrera, sabr¨¢ si ha merecido la pena tanto esfuerzo. Como dec¨ªa Jorge Lorenzo ayer en AS, si rasca puntos ser¨¢ un h¨¦roe y, en caso contrario, habr¨¢ quien tache su gesta de locura.
Al que tambi¨¦n le toca sufrir de lo lindo en el ?ngel Nieto de Jerez es a Rins. El de Suzuki ha reaparecido en el FP1 tras la lesi¨®n sufrida en la calificaci¨®n del s¨¢bado pasado (fractura-luxaci¨®n del hombro derecho, el troc¨¢nter) y dio ocho vueltas como toma de contacto, para bajarse de la moto a 12 minutos del final mientras cerraba la tabla de tiempos. En eso momento estaba a 2.7 de la cabeza, pero con el baile final de tiempos, provocado por el uso de neum¨¢ticos traseros nuevos, se qued¨® finalmente a 3.1 del tiempazo de Maverick. Por tarde recurri¨® al calmante intramuscular y elev¨® el esfuerzo hasta las 16 vueltas, qued¨¢ndose ya a 1.3 del crono hecho por Nakagami, que fue el mejor en el FP2, aunque lejos del tiempo del FP1.
En cuanto a Vi?ales, que tuvo el lujo de poder rodar al principio de la segunda sesi¨®n varias vueltas detr¨¢s de Quartararo, par¨® el crono en 1:37.063, con 142 mil¨¦simas de ventaja sobre su compa?ero Rossi, que pudo ser muy r¨¢pido a una vuelta para alegr¨ªa de sus numerosos seguidores. 'El Doctor' viene de hacer una mala carrera que remat¨® con abandono al pararse el motor de su Yamaha. Tanto el suyo como el de Mack, que detect¨® un ruido extra?o, han viajado a Jap¨®n para ser examinados en el cuartel general de la f¨¢brica de los diapasones. Desde el box de Yamaha, eso s¨ª, dicen que no les preocupa la fiabilidad de sus propulsores.
Volviendo a la tabla de tiempos, destacar que Vi?ales fue el m¨¢s r¨¢pido a una vuelta y tambi¨¦n a nivel de ritmo. Tras la pareja de oficiales Yamaha y hasta cerrar el top ten con acceso provisional a la Q2 en la combinada, Binder, Morbidelli, Pol, Oliveira, Miller, Nakagami, Aleix y Dovizioso. Sorprende ver a tres KTM tan arriba y tambi¨¦n que no est¨¦ ah¨ª Quartararo, aunque el l¨ªder no opt¨® por montar goma fresca a ¨²ltima hora y por eso acab¨® 14?.
No se ha acabado de ver muy fino a Mir, porque su 11? es menos de lo que de ¨¦l se espera viendo lo bien que le fue en los entrenamientos del pasado GP. Otra cosa fue la carrera, que no acab¨® por ca¨ªda. M¨¢s atr¨¢s terminaron Lecuona 12? (no termin¨® el domingo por un golpe de calor), ?lex M¨¢rquez 15? (tuvo un toque con Bagnaia en la curva de entrada a meta) y Rabat 18?. Menci¨®n especial merece Crutchlow, que tambi¨¦n fue operado el martes por el doctor Mir, en su caso por fractura de escafoides en la mano izquierda. El ingl¨¦s ha sido capaz de dar 18 vueltas, una barbaridad dadas sus circunstancias, para ser 20? a 1.9 de la cabeza.