M¨¢rquez: "Lo que tiene que hacer ?lex es coger rueda"
El campe¨®n se alegra de haber podido de tirar de su hermano en su vuelta buena y le dice que "tiene que aprender lo m¨¢ximo y como m¨¢s se aprende es a rueda".
Amplia comparecencia de Marc M¨¢rquez ante los periodistas a la conclusi¨®n de la primera jornada del GP de Espa?a. El campe¨®n acab¨® con el mejor crono del d¨ªa a pesar de sufrir una ca¨ªda por la tarde con su Honda.
-?Qu¨¦ ha pasado en la ca¨ªda?
-Tengo que empezar a acostumbrarme, como el a?o pasado, a que patine de delante, meter el codo, levantar la moto y seguir. Se me ha cerrado como tantas que he salvado, pero no s¨¦ por qu¨¦¡ Quiz¨¢ he sido demasiado agresivo y me ha saltado la rueda delantera y ah¨ª no he podido hacer nada. He visto que la moto estaba bien y, como est¨¢bamos probando una cosa importante, he insistido en arrancar la moto para seguir y he podido volver a rodar en 38.
-?Qu¨¦ es eso importante que probaba?
-Lo digo porque se ve. Era un chasis nuevo que se ve desde fuera. Cambia un poco la sensaci¨®n de la moto, quiz¨¢ tambi¨¦n producto de la ca¨ªda. Son cosas muy nuevas y no es lo mismo probar en un test que en un GP, p¨¨ro lo estamos probando.
-?Le ha gustado ese chasis?
-Si lo llevo montado ma?ana ser¨¢ que me ha gustado.
-Se ha ca¨ªdo sobre el hombro operado este invierno. ?Qu¨¦ tal?
-Tengo algo de molestias, pero como tuve el a?o pasado con el izquierdo. Siempre dura unos seis, siete u ocho meses la molestia, pero no me impide nada encima de la moto.
-?Va con el carenado de 2019?
-S¨ª. Una de las cosas que ha cambiado el reglamento es congelar la aerodin¨¢mica para este a?o y el siguiente, con s¨®lo un comod¨ªn para los dos a?os, y por eso no pod¨ªamos arriesgar a montar la aerodin¨¢mica nueva, porque s¨®lo tenemos un cambio m¨¢s.
-Por la ma?ana ha ejercido de campe¨®n y de hermano mayor.
-(Me interrumpe con una sonrisa). Antes que nada, felicidades.
-?Por qu¨¦ lo dice Marc? Si hoy no es mi cumplea?os.
-(Risas). No me hagas recordarlo¡ Al menos fuisteis civilizados en Cibeles, porque la gente se comport¨®.
-Ah, habla de la Liga del Madrid. Muchas gracias. ?Hala Madrid!
-De nada. (M¨¢s risas).
-Le dec¨ªa que esta ma?ana ha ejercido de campe¨®n al liderar ya la primera sesi¨®n de la temporada y tambi¨¦n de hermano mayor, al darle rueda gentilmente a ?lex como se le vio d¨¢rsela a Lorenzo en todo el a?o pasado.
-C¨®mo que no. Rev¨ªsate los entrenos.
-Con esa gentileza no se la dio. ?C¨®mo ha sido?
-Bueno, l¨®gicamente, yo hago mi entreno y tengo mi plan de trabajo, pero ?lex en la ¨²ltima salida hemos coincidido, o no, porque yo no le he visto, y hemos sacado los dos neum¨¢tico. Quiz¨¢ su equipo estaba esperando la oportunidad para seguirme. Es lo que tiene que hacer ahora, pero no s¨®lo a m¨ª sino a los otros. Tiene que aprender lo m¨¢ximo y como m¨¢s se aprende es a rueda. Cuando yo empezaba en MotoGP, intent¨¦ aprender lo m¨¢ximo de Pedrosa, sigui¨¦ndolo en entrenos o en carrera, porque llevaba la misma moto y era el m¨¢s r¨¢pido cuando yo llegu¨¦ a Honda. Es lo que tiene que hacer ahora y le ha servido para hacer una buena vuelta. Despu¨¦s del confinamiento y esto, le costar¨¢ adaptarse y le queda bastante para llegar al nivel de delante.
-?El carenado con el que han trabajado este invierno es el comod¨ªn guardado o habr¨¢ otro?
-Lo del chasis lo he contado porque la televisi¨®n italiana lo ha visto y lo ha contado bien. Se ve desde fuera. Cuando me he ca¨ªdo lo estaba usando. Ya dije que probar¨ªa cosas aqu¨ª que ya probamos en la pretemporada, donde nos confundi¨® la aerodin¨¢mica nueva. Por eso homologamos la de 2019, que conoc¨ªamos mejor, y no est¨¢n trabajando con la aerodin¨¢mica de la pretemporada sino con algo diferente, porque esa ya vimos que no iba bien. Por la ma?ana me he centrado en buscar un ritmo y por la tarde ya nos hemos puesto a marear un poco m¨¢s, que digo yo. Ma?ana tocar¨¢ centrarse en el GP y buscar el cien por cien.
-?Cu¨¢les son las sensaciones con la moto y qu¨¦ es en lo que hay que trabajar m¨¢s?
-Las sensaciones son buenas, muy similares a las de 2019. Sigue habiendo el principal car¨¢cter de la moto, que la hace una moto cr¨ªtica, f¨¢cil de caer. Empuja bastante la rueda trasera a la delantera y ha habido un cambio de carcasa en los Michelin y hay que saber adaptarse a ello, porque cambia la puesta a punto un poquito. Pero a nivel general estoy contento, porque incluso probando cosas estoy al nivel de ritmo de Quartararo y Vi?ales que quiz¨¢ son los dos que marcan un poquito de diferencia, aunque hay pilotos como Bagnaia o Miller o incluso Dovizioso.
-?C¨®mo es rodar en Jerez sin p¨²blico?
-Se respira un ambiente triste. No es un gran premio de Jerez. No es lo mismo pasar por Nieto y Peluqui con las gradas vac¨ªas. Siempre que vengo a Jerez soy de los primeros que sale del box, porque me gusta ver las banderas y Nieto y Peluqui lleno. Ah¨ª es cuando sientes m¨¢s a la gente. Da pena ver las gradas vac¨ªas, pero desde aqu¨ª me gustar¨ªa concienciar a la gente. He visto im¨¢genes de ayer en la ciudad de Jerez que no deber¨ªan producirse ya que tenemos que ser todos responsables. Todos tenemos muchas ganas de correr y de ver motos, pero tenemos que ser conscientes todos porque si no nos cierran r¨¢pido esto. Hay que concienciarse de que esto es grave. Somos los primeros que querr¨ªamos correr con p¨²blico, pero hay que ser resposable.