Alonso vuelve a la F1 con Renault: todas las escuder¨ªas en las que ha competido

Minardi, Renault, McLaren, regreso a Renault, Ferrari, vuelta a McLaren... y tercera etapa con Renault. Fernando Alonso regresar¨¢ a la parrilla del Mundial de F¨®rmula 1 en 2021 en lo que supondr¨¢ su 18? temporada como piloto oficial en el 'Gran Circo'. Lejos queda aquel 4 de marzo de 2001 en Melbourne cuando el espa?ol debutaba al volante de un Minardi en el GP de Australia. En el medio entre aquella fecha y el regreso en 2021 dos t¨ªtulos mundiales, 32 victorias, 22 poles, 97 podios, 23 vueltas r¨¢pidas y 312 grandes premios disputados. As¨ª le fue en cada etapa:

Minardi

"Alonso fue capaz de hacer cosas que un novato nunca hab¨ªa hecho antes. Simplemente jug¨® con el coche, y en la tercera vuelta ya hab¨ªa marcado el mejor tiempo con 1.5 de diferencia. Fue mucho m¨¢s r¨¢pido que cualquier otro. En ese momento me di cuenta de que ten¨ªa delante de m¨ª a un piloto completamente diferente. Comenzamos unas largas negociaciones y finalmente firm¨® un contrato con nosotros". Giancarlo Minardi cont¨® a?os despu¨¦s c¨®mo fue la decisi¨®n de subir al asturiano a la F1. Flavio Briatore no dud¨® con Alonso y decidi¨® unirse a ¨¦l para respaldar su llegada a la F1 y llev¨® su representaci¨®n para que Minardi fuera su lanzadera. 17 grandes premios con un d¨¦cimo puesto en el GP de Alemania como mejor resultado.

Renault

Tras un a?o como probador y siempre de la mano de Briatore, Alonso debut¨® como oficial en 2003 con Renault. Ah¨ª comenz¨® un espectacular t¨¢ndem que llev¨® a la gloria al piloto espa?ol y a la escuder¨ªa francesa. Primeras poles, primeros podios, primeras victorias y dos t¨ªtulos de campe¨®n del mundo en 2005 y 2006. Quince victorias de las 32 totales llevan el sello de esa ¨¦poca maravillosa que fue de 2003 a 2006.

McLaren

Alonso lleg¨® como bicampe¨®n del mundo a un box en el que se estrenaba Lewis Hamilton que contaba con el apoyo total del gran jefe, Ron Dennis. A?o dif¨ªcil en el que pele¨® con el brit¨¢nico por el t¨ªtulo en un duelo fratricida dentro de la escuder¨ªa de Woking que acab¨® ... con el t¨ªtulo para Raikkonen y Ferrari. La situaci¨®n se torn¨® insostenible y Alonso decidi¨® salir de McLaren.

Renault (segunda etapa)

El regreso a su casa no pudo repetir los ¨¦xitos del pasado, pero le sirvi¨® al asturiano para escapar de McLaren y volver a disfrutar. Dos a?os de resultados menos relevantes, pero a¨²n as¨ª sum¨® podios y victorias, en especial en 2008, el primero de los dos a?os de su segunda ¨¦oca en Renault.

Ferrari

La uni¨®n Alonso-Ferrari era la guinda del pastel para un piloto que convirti¨® un deporte minoritario hasta su llegada en uno de masas cercano incluso al seguimiento del f¨²tbol. Todo estaba listo para salir bien, pero pese a que Alonso consigui¨® once victorias y pele¨® por varios t¨ªtulos, fue tres veces subcampe¨®n, la sensaci¨®n no fue de ¨¦xito. Cinco a?os despu¨¦s de desembarcar en Maranello sal¨ªa sin haber podido sumar m¨¢s mundiales a su palmar¨¦s.

McLaren (segunda etapa)

El regreso a McLaren tambi¨¦n parec¨ªa preparado para ser un sonoro ¨¦xito con la uni¨®n de nuevo de la escuder¨ªa brit¨¢nica con Honda, pero el sue?o se transform¨® en pesadilla. Seguramente los tres a?os m¨¢s duros de Alonso en la F1 sin un solo podio, m¨²ltiples abandonos y situaciones que rayaron lo absurdo trat¨¢ndose de un campe¨®n como el espa?ol. A finales de 2018, Fernando dejaba la F1... hasta que hoy se ha anunciado su regreso con Renault por tercera vez. Debutar¨¢ con ellos en 2021 a pocos meses de cumplir los 40 a?os