Ducati se refuerza
La fabrica italiana prob¨® durante tres d¨ªas en Misano y volvi¨® a innovar en la aerodin¨¢mica adem¨¢s de implantar una pinza delantera de Brembo.
Tuvieron que bajar la persiana debido a la crisis del coronavirus, pero eso no signific¨® que las f¨¢bricas aparcasen el trabajo. Con todo a punto para comenzar la temporada y el objetivo de destronar a M¨¢rquez despu¨¦s de tres a?os consecutivos qued¨¢ndose con la miel en los labios, en Borgo Panigale han seguido investigando c¨®mo mejorar la Desmosedici para volver a encumbrarse y las ¨²ltimas pruebas que realizaron con su probador, Michele Pirro, en Misano, les han dado la seguirdad de que "los pilotos de Ducati estar¨¢n listos para el primer evento en Jerez". As¨ª resume el italiano los tres d¨ªas en la pista transalpina, donde fueron las mejoras aerodin¨¢micas y un sistema de frenos delantero los motivos de esa convicci¨®n.
"Podemos estar en los niveles m¨¢s altos de competitividad", continuaba Pirro en ¡®GPone.com¡¯, despu¨¦s de tres jornadas que les han ¡°permitido recuperar la confianza con la moto¡±. Los test no les dejaron muy buenas sensaciones, como confirma el italiano ¡°quedaron pendientes algunos aspectos¡±, y ahora parece que s¨ª comenzar¨¢n con la confianza de haber encontrado un camino en el que ser competitivos. En su af¨¢n de innovaci¨®n y revoluci¨®n aerodin¨¢mica, la sorpresa lleg¨® con una ampliaci¨®n del carenado de la rueda delantera que cubre la horquilla, con el prop¨®sito de terminar con el flujo perturbador que genera la rotaci¨®n de la llanta, adem¨¢s de mejorar la extracci¨®n del aire que se dirige al sistema de enfriamiento.
En cuanto a la parte trasera, tambi¨¦n implementaron un transportador de flujo de carbono que act¨²a junto al deflector bajo del basculante y las cubiertas semilenticulares de la rueda trasera aunque en esta ocasi¨®n, gran parte del protagonismo fue adquirido por la pinza delantera de Brembo. Este elemento, fabricado en aluminio, ha permitido desechar material de esa zona sin que afectase a la rigidez del sistema pero adem¨¢s, tambi¨¦n ha sido pensado para que act¨²e como radiador y optimice el rendimiento, mejorando el enfriamiento de la pinza y aportando una mayor fiabilidad que, a partir del 19 de julio, se pondr¨¢ a prueba junto al resto de monturas. Pese a que llegar¨¢n completamente a ciegas a Jerez respecto a sus otros rivales, la confianza desde Bolonia es plena y podr¨ªan volver a revolucionar una parrilla que espera impaciente la primera cita del a?o.