El descubridor de Lorenzo le ve de nuevo subido a la Ducati

Vaya por delante la alegr¨ªa que a algunos nos da ver a Dani Amatria¨ªn de vuelta en el mundo de la moto. El descubridor de Jorge Lorenzo tir¨® por la borda su fant¨¢stico trabajo durante a?os por una adicci¨®n a la droga de la que asegura estar totalmente recuperado desde hace siete a?os, y la verdad es que se le ve de maravilla desde hace tiempo. Ahora se ha embarcado en el proyecto de Gasss Group que se presenta este jueves en Villena, Alicante, con presencia en el CIV y el CEV con cuatro pilotos y con la idea de ¡°llegar al Mundial de SBK a dos a?os vista¡±. Pero claro, hablar con Amatria¨ªn es hablar inevitablemente de MotoGP, donde logr¨® llevar a un Lorenzo que fue campe¨®n ya sin ¨¦l a su lado, en 2010, y al que ahora ve de nuevo subido a una Ducati de MotoGP para 2021.

¡°Quiz¨¢ vuelva a correr Lorenzo. Creo que a Jorge a¨²n le quedan dos o tres a?os al m¨¢ximo nivel y, con todos los movimientos que est¨¢ habiendo, no me sorprender¨ªa nada verlo de nuevo encima de una moto. Personalmente, me gustar¨ªa volverlo a ver encima de la Ducati. Son especulaciones, pero entiendo que Ducati se lo debe estar planteando, porque Gigi Dall¡¯Igna se llevaba muy bien con Jorge. Ganaron dos t¨ªtulos mundiales cuando est¨¢bamos juntos y la relaci¨®n era magn¨ªfica. Ahora que no est¨¢ claro que Dovizioso vaya a renovar, no me extra?ar¨ªa nada que Ducati le fichara. Jorque con la Yamaha ha hecho buenos tiempos como probador y no me sorprender¨ªa nada que volviese a correr. Es dif¨ªcil que suceda, pero ser¨ªa algo bueno para el Mundial¡±, asegura Dani en calidad de espectador, pero con conocimientos muy profundos.

Y a?ade sobre el mercado de fichajes en el que tan bien sab¨ªa moverse ¨¦l hace m¨¢s de una d¨¦cada que ¡°Alberto Puig ha tomado una decisi¨®n muy inteligente por Pol. Si al final se confirma el fichaje, creo que Pol va a dar mucha guerra en el Mundial con la Honda. Creo que le puede plantar cara a M¨¢rquez con la Honda. Ganarlo es algo que no s¨¦, porque M¨¢rquez est¨¢ a un nivel impresionante, pero tengo claro que le plantar¨ªa cara¡±.

Centr¨¢ndonos ya en ¨¦l y en c¨®mo le va la vida, ¡®Amatra¡¯ dice: ¡°Estoy en un momento importante en mi vida. Represent¨¦ en los ¨²ltimos a?os al piloto Nil Roig y este a?o nos hemos incorporado a una estructura reci¨¦n creada que es el Gasss Racing Team, que se presenta este jueves 25 en Villena, Alicante. Me han invitado a que me involucre con el equipo, tanto Juanan Conesa, que es el CEO de la organizaci¨®n, como Jota, que es el team manager. Es un proyecto muy ambicioso en el que he puesto toda mi ilusi¨®n¡±. Y entra en detalles: ¡°Vamos a hacer el CIV, que es el Campeonato Intercomunitario de Velocidad, y el CEV, el de Campeonato de Espa?a, en las categor¨ªas de Moto4 con el piloto M¨¢ximo Mart¨ªnez, en SSP 300 con Juanan Conesa, en SSP 600 con Nil Roig y en 1.000 de SBK con ?ngel Rodri, el famoso Rodri, que ahora tiene 34 y sigue yendo r¨¢pido¡±.

Se le ve muy ilusionado y convencido con este proyecto: ¡°Conesa ha creado un grupo empresarial importante, que no va a tener s¨®lo un equipo de competici¨®n sino m¨¢s empresas dedicadas a la competici¨®n. Me ha parecido un proyecto muy interesante porque el mundo del motor y la competici¨®n es mi vida, mi ilusi¨®n y mi pasi¨®n. El objetivo es vivir al d¨ªa a d¨ªa, que las cosas se hagan bien hechas y aportar mi granito de arena con mi experiencia en el mundo del motor, con los conocimientos que tengo. Pero la idea es acabar llevando al equipo al Mundial de SBK. Todo depender¨¢ de los patrocinadores y de c¨®mo vayamos caminando, pero no nos cerramos a otros objetivos y creo que a dos a?os vista podremos estar en el Mundial de SBK¡±.

Su tarea se centra en ¡°el tema comercial y deportivo, y en ayudar a Jota en todo lo que es la direcci¨®n general del grupo¡±. Atr¨¢s queda un pasado complicado por su grave problema: ¡°Ya han pasado muchos a?os y he estado trabajando muy duro para recuperarme. Ya estoy claramente en plenas condiciones y sigo en esto porque he acumulado una gran experiencia en el mundo del motor. Ahora llevo cinco a?os trabajando con Nil Roig y entrar en este equipo me ha dado la posibilidad de hacer m¨¢s cosas. He tenido otras propuestas, pero no me apasionan tanto como la del Gasss Group¡±. Al preguntarle qu¨¦ es lo m¨¢s duro en todo el trayecto para la rehabilitaci¨®n, Amatria¨ªn destaca que ¡°es un proceso duro el que tienes que pasar cuando tienes un problema como el que tuve yo, pero prefiero no recordarlo. Son momentos duros en los que tienes que trabajar duro, solo y apartado de todo. Sinceramente, est¨¢ superado. Es algo que hay que tener presente toda la vida, pero estoy contento de c¨®mo me encuentro y c¨®mo me van las cosas¡±.

Y al preguntarle en qu¨¦ ha cambiado ¨¦l y la competici¨®n desde hoy a los a?os en los que ¨¦l era uno de los jefes del paddock, en la primera d¨¦cada del nuevo siglo, analiza as¨ª los cambios: ¡°Ahora soy m¨¢s paciente con las cosas. Hay una ilusi¨®n tremenda y el Gasss Group se est¨¢ construyendo como una empresa muy familiar. El tiempo me ha dado tranquilidad para ver las cosas en perspectiva y esperar al momento adecuado para poder luchar. Antes me precipitaba m¨¢s en las decisiones que tomaba. En cuanto al campeonato, el tema de patrocinadores est¨¢ m¨¢s complicado por la situaci¨®n que vivimos, pero las cosas son m¨¢s o menos igual con la evoluci¨®n l¨®gica que lleva la vida¡±. La vida, tan dif¨ªcil, a veces, y tan sencilla, otras, pero siempre vida.