MotoGP
Grandes rivalidades de la historia del motociclismo
Pilotos legendarios que construyeron su leyenda gracias a los adversarios de gran nivel a los que se enfrentaron.
Rossi Vs Biaggi
Biaggi hab¨ªa sido cuatro veces campe¨®n de 250cc y fue capaz de ganar su primera carrera de 500cc, en Jap¨®n 98, por lo que, a pesar de no haber ganado en la clase reina cuando Rossi lleg¨® a ella, se esperaba cierto respeto por parte de su rival que nunca recibi¨®. Valentino demostr¨® su insolencia desde su llegada al medio litro en el a?o 2000 y, tras un primer subcampeonato, encaden¨® una racha de cinco t¨ªtulos consecutivos que tuvo a Max como principal v¨ªctima. Adem¨¢s de haber guerra en la pista, la prolong¨® al cap¨ªtulo psicol¨®gico y aniquil¨® moralmente al romano. Estuvieron a punto de llegar a las manos en cierta ocasi¨®n en un restaurante de Phillip Island. Se las tuvieron despu¨¦s tiesas en Suzuka, donde Rossi le hizo una peineta a Biaggi desde su Honda despu¨¦s que de ¨¦ste le echara con el codo a la tierra. Y para rematar, llegaron a las manos en la antesala de un podio en Montmel¨®. Enemigos irreconciliables, al punto de que Max luego se hizo intim¨ªsimo de Lorenzo, al que apoyaba en su luchar contra el 46.
Rossi Vs Gibernau
En plena tiran¨ªa de Rossi, gracias a Gibernau vivimos dos a?os y pico de un motociclismo de muchos kilates. Fue en 2003 y 2004, ganando Valentino ambos t¨ªtulos con Sete como subcampe¨®n y, lo m¨¢s importante de todo, haci¨¦ndolo con dos marcas diferentes. El italiano se fue de Honda a Yamaha harto de que le dijeran, incluso en su propia f¨¢brica, porque ten¨ªa la mejor moto. Demostr¨® que no, que ¨¦l estaba por encima de la mec¨¢nica y gan¨® con ambas f¨¢bricas, algo que hay que valorar m¨¢s si cabe porque cuando lleg¨® a Yamaha ¨¦sta se encontraba por detr¨¢s de Honda y de Ducati. La relaci¨®n personal entre ambos se enturbi¨® mucho, a ra¨ªz de un incidente en Qatar 2004, y el italiano repudi¨® al espa?ol, jur¨¢ndose a s¨ª mismo que no permitir¨ªa que ganase nunca m¨¢s una carrera, tal como sucedi¨® despu¨¦s de esa cita. Hasta le dedic¨® celebraciones, algunas de dudoso gusto, como la de ¡®Limpiezas la r¨¢pida, limpiamos la basura del Mundial¡¯ o cuando conquist¨® el s¨¦ptimo t¨ªtulo, que dijo sobre la camiseta que llevaba en la celebraci¨®n: ¡°Esto no es un siete, es un sete¡±.
Rossi Vs Lorenzo
Lorenzo lleg¨® a MotoGP en 2008 de la mano de Yamaha, para compartir box con Rossi y con la firme intenci¨®n de medirse con ¨¦l de t¨² a t¨² desde el primer d¨ªa. El italiano mand¨® levantar un muro en su box para separar claramente el ¨¢rea de trabajo de ambos, con la excusa de que llevaban neum¨¢ticos diferentes, y lo mantuvo en 2009 cuando ambos ya llevaban los Bridgestone. Tuvieron peleas incre¨ªbles en la pista y fuera de ella, compartiendo el equipo oficial Yamaha en dos ¨¦pocas diferentes. Se llevaban mal, se llegaron a acusar de espionaje y Rossi no dud¨® en llamar payaso a Lorenzo y en decirle a su f¨¢brica que eligiera entre uno de los dos. Eso hizo que El Doctor eligiera irse a Ducati y en su regreso a Yamaha tras dos a?os negros, agradeci¨® p¨²blicamente que Lorenzo hubiera sido de los pocos que no hizo sangre con ¨¦l por su fiasco vestido de rojo. Su relaci¨®n fue mejor que nunca hasta el desenlace del t¨ªtulo de 2015, que le gan¨® Lorenzo a Rossi, seg¨²n ¨¦ste, porque al mallorqu¨ªn le hab¨ªa ayudado M¨¢rquez en un claro ¡®biscotto¡¯ (ama?o) de los espa?oles contra ¨¦l.
Rossi Vs Stoner
Como tantos otros ni?os que so?aban ser alg¨²n d¨ªa pilotos, Rossi hab¨ªa sido la inspiraci¨®n de Stoner, que asegur¨® perder todo respeto por su ¨ªdolo tras el carrer¨®n que ambos protagonizaron en Laguna Seca 2008. Fue aquella en la que el italiano pas¨® al australiano por la tierra en el famoso Sacacorchos y que, vueltas despu¨¦s, acabar¨ªa con Casey cay¨¦ndose a rueda de Valentino, porque dec¨ªa que hab¨ªa frenado antes de tiempo. A?os despu¨¦s, en 2011, Rossi tir¨® sin querer bajo la lluvia a Stoner en Jerez. El australiano se qued¨® a pie de pista para, en el siguiente paso por la primera curva, afearla su acci¨®n al italiano con unos ir¨®nicos aplausos. Al acabar la carrera, el de Ducati se fue al box de Honda para pedirle disculpas a su rival por haberle tirado y el #27 le espet¨® al #46 una de las frases m¨¢s c¨¦lebres y tajantes de este deporte: ¡°Tu ambici¨®n ha podido m¨¢s que tu talento¡±.
Rossi Vs M¨¢rquez
Ambos se llevaban de maravilla y Rossi hab¨ªa designado a M¨¢rquez como su sucesor. Ten¨ªa su bendici¨®n para sucederle alg¨²n d¨ªa en su trono, pero la guerra entre ambos estall¨® definitivamente a finales de 2015 y desde entonces ha habido alguna tregua, pero impera m¨¢s el mal rollo, al punto de que muchos rossistas celebran y jalean las ca¨ªdas de un M¨¢rquez que, por otra parte, no se corta y, adem¨¢s de ganar sistem¨¢ticamente, hasta se le ha visto tirar besos a la grada mientras le pitaban. La leche empez¨® a cortarse en Argentina 2015, donde Marc se cay¨® al rozar su rueda delantera la trasera de Valentino. No le acus¨®, pero dijo que hab¨ªa aprendido cosas para el futuro. Continu¨® empeorando ese mismo curso en Assen, con un pol¨¦mico final, con toque en la chicane y recorte del italiano por la tierra, ¡°haciendo motocross¡±, como dijo el espa?ol, hacia la victoria. Y se lio la mundial en Sepang. All¨ª, el jueves Rossi acus¨® a M¨¢rquez de haber corrido en Australia como guardaespaldas de Lorenzo, su rival por el t¨ªtulo, a pesar de que fue el del Repsol Honda el que logr¨® la victoria. Tuvieron un primer rifirrafe en los entrenamientos y en carrera se hicieron pirulas de todos los colores, hasta que Rossi perdi¨® los nervios, esper¨® a M¨¢rquez, le dej¨® sin espacio y le tir¨®. Al italiano le dejaron acabar la carrera, siendo tercero, pero le sancionaron a salir ¨²ltimo en la ¨²ltima cita, la de Valencia... All¨ª gan¨® Lorenzo la carrera y el t¨ªtulo, con M¨¢rquez segundo sin meterle rueda en toda la carrera, lo que enfad¨® a¨²n m¨¢s al italiano, que acus¨® de biscotto a los espa?oles para impedir que lograra su ansiado d¨¦cimo t¨ªtulo. Hubo una tregua entre ambos a partir de la muerte de Salom, pero volvieron a las andadas cuando M¨¢rquez tir¨® a Rossi en Argentina 18. Cuando Marc fue a disculparse con Valentino a su box, no le recibi¨® y su amigo Uccio le ech¨® del mismo. Lleg¨® a decir que le daba miedo correr contra ¨¦l y varias carreras despu¨¦s, en Misano, le neg¨® la mano p¨²blicamente en la rueda de prensa a M¨¢rquez. Hoy algo m¨¢s de respeto entre ambos, pero no se pueden ni ver.
Lorenzo Vs Pedrosa
Hasta el Rey Juan Carlos I intent¨® mediar en su mala relaci¨®n, junt¨¢ndoles las manos en la antesala de un podio en Jerez y pidi¨¦ndoles que se llevaran bien. Y es que Lorenzo y Pedrosa dividieron a la afici¨®n espa?ola tanto o m¨¢s como en su d¨ªa lo hicieran Pons y Garriga. Su rivalidad arranc¨® en 125cc, se dispar¨® en 250cc a ra¨ªz de un toque en Alemania que provoc¨® un caliente cruce de declaraciones y se mantuvo durante mucho tiempo en MotoGP. Adem¨¢s de los piques en la pista, no se llevaban bien fuera de ella y la guerra entre sus representantes y descubridores, Puig el de Pedrosa y Amatra¨ªn el de Lorenzo, aviv¨® una guerra que dur¨® mucho tiempo. Pedrosa gan¨® un t¨ªtulo de 125cc que Lorenzo nunca consigui¨®. En 250cc, ambos lograron dos t¨ªtulos, aunque el mallorqu¨ªn hubo de esperar a que el catal¨¢n subiera a MotoGP para poder hacerlo, porque en el cuarto de litro nunca logr¨® ganarle. Y en MotoGP fue donde Jorge arras¨® a Dani, con tres t¨ªtulos contra ninguno. Ellos protagonizaron en Jerez 2010 el primer duelo de ¨²ltima vuelta entre espa?oles peleando por la victoria de la clase reina y ambos son MotoGP Legend.
Doohan Vs Crivill¨¦
Doohan fue pentacampe¨®n de 500cc de manera consecutiva entre 1994 y 1998 y el primer campe¨®n posterior a ¨¦l fue Crivill¨¦, que a la vez hab¨ªa sido el gran rival del australiano en sus a?os de tiran¨ªa. Mick era superior a ?lex, pero ¨¦ste creci¨® poco a poco y se neg¨® a ser simplemente su escudero en el box del Repsol Honda. El c¨¦nit de su rivalidad lleg¨® en la carrera de la Rep¨²blica Checa de 1996, donde el espa?ol, que ven¨ªa de ganarle por medio segundo, le volv¨ªa a batir. Esta vez fue por tan s¨®lo 2 mil¨¦simas. Un par de meses despu¨¦s, en la prueba de Australia, en el circuito de Eastern Creek, el espa?ol tir¨® en la ¨²ltima vuelta al h¨¦roe local, harto de que jugara duro con ¨¦l y cobr¨¢ndose as¨ª venganza por lo que hab¨ªa hecho con ¨¦l meses antes en Jerez, cuando se aprovech¨® de la invasi¨®n de pista del p¨²blico para robarle una victoria que era suya.
Rainey Vs Schwantz
Rainey y Schwantz protagonizaron una espectacular rivalidad que iba m¨¢s all¨¢ de las pistas desde el mismo d¨ªa que llegaron al Mundial para quedarse de manera definitiva, en 1988. Y es que, en realidad, las batallas entre el californiano y el texano ven¨ªan de antes, del AMA estadounidense y del Trofeo Transatl¨¢ntico, alcanzando nivel mundialista a partir de ese a?o para disfrute de todos. Suzuka 89 es una de las mejores batallas de la historia, con innumerables pasadas entre la Yamaha y la Suzuki. Wayne logr¨® tres t¨ªtulos y Kevin uno, pero el c¨¦lebre #34 firm¨® una victoria m¨¢s que su gran rival (25-24). La fatalidad quiso que este ¨¦pico duelo acabara con el accidente que dej¨® a Rainey en silla de ruedas en Misano 93. Tiempo despu¨¦s, Schwantz se dio cuenta de que las carreras ya no eran lo mismo para ¨¦l y se retir¨® en 1995, tras la disputa de las tres primeras carreras.
Roberts Vs Sheene
Sheene era de esos c¨¦lebres personajes en los 70 en Gran Breta?a que era considerado, tal como suced¨ªa, por ejemplo, con el futbolista George Best, como el quinto Beatle. El carism¨¢tico ingl¨¦s fue el Valentino Rossi de su momento, con detalles tan cachondos como hacerse un agujero en la parte delantera del casco por el que introducir el cigarrillo previo a la carrera de turno. Barry logr¨® con Suzuki los t¨ªtulos del 76 y 77, destron¨¢ndole Roberts, con una trilog¨ªa en 500cc del 78 al 80. Fue apodado como King Kenny (Rey Kenny) o el Marciano, por introducir t¨¦cnicas de pilotaje poco vistas hasta el momento. Es el pionero del pilotaje moderno, al incorporar la rodilla sobre el asfalto en cada curva, ayudarse del gas para levantar la moto y hacerla girar derrapando con la rueda trasera.
Spencer Vs Roberts
Tras los triunfos en 500cc de Lucchinelli y Uncini en 1981 y 1982, Roberts estuvo a punto de acabar con su sequ¨ªa de t¨ªtulos en 1983, pero la aparici¨®n de Spencer dilapid¨® sus esperanzas. Un duelo de estadounidenses saldado a favor del de Honda por s¨®lo dos puntos sobre el de Yamaha a final de a?o (144 por 142) y con una carrera para la historia en la pista sueca de Anderstop. All¨ª gan¨® Spencer por 16 cent¨¦simas a Roberts y ¨¦ste tard¨® 30 a?os en hablar abiertamente de lo que all¨ª sucedi¨®, por el cabreo que le supuso sufrir esa derrota.
Agostini Vs Pasolini
Es una rivalidad m¨¢s de carreras locales que mundialistas, porque Pasolini, fallecido en la tragedia de Monza de 1973 junto a Saarinen, fue el gran enemigo de Agostini en sus inicios. El primero era de la regi¨®n Emilia Romagna y el 15 veces campe¨®n de la Lombard¨ªa, as¨ª que ten¨ªan al pa¨ªs dividido. En el Mundial, Pasolini poco ten¨ªa que hacer con sus Aermachi y Benelli de 250cc y 350cc contra las poderosas MV Agusta de Agostini, pero su recuerdo es imborrable para el campeon¨ªsimo.
Hailwood Vs Agostini
El talentoso Hailwood contra el trabajador Agostini. S¨®lo estuvieron un a?o juntos corriendo en 500cc con la poderosa MV Agusta. Fue en 1965, el primero de Giacomo en la categor¨ªa y el del cuarto t¨ªtulo consecutivo de Mike con esta moto en el medio litro. El conde Agusta prefiero ayudar m¨¢s a Ago, por ser italiano y barrer para casa, lo que hizo que Hailwood se marchara a Honda y dejara v¨ªa libre para que comenzara la pl¨¢cida dinast¨ªa del mito italiano.
Agostini Vs Read
La llegada de Read a MV Agusta para correr en 500cc en 1973 provoc¨® que se alterara el orden establecido desde hace a?os en la f¨¢brica italiana, porque le lleg¨® a ¨¦l antes que al mito Agostini la nueva moto. Una guerra de celos provoc¨® que el capeon¨ªsimo acabara march¨¢ndose a Yamaha, f¨¢brica con la que tambi¨¦n fue campe¨®n del medio litro en 1975, aunque en ese 1973 tuvo que ver como su compa?ero Read se alzaba con el t¨ªtulo.
Pons Vs Garriga
La afici¨®n espa?ola se dividi¨® como nunca con la apasionante pelea por el t¨ªtulo de 250cc que mantuvieron en 1988 entre Sito Pons o Joan Garriga. O se era de uno o del otro, pero dif¨ªcilmente de los dos a la vez. Adem¨¢s, a su rivalidad en la pista se sumaba una conocida enemistad entre ambos. Pons, con Honda gan¨® 4 carreras ese a?o y adem¨¢s hizo 6 segundos y 1 tercero, para un total de 231 puntos. Garriga, con Yamaha, logr¨® 3 victorias, 3 segundos y 4 terceros que le dejaron a 10 puntos de su compatriota.
Aspar Vs Dorflinger
Aspar logr¨® ser, con Derbi, el rey de las categor¨ªas peque?as y para ello hubo de destronar a un grande como Dorflinger, con la Kauser, que antes de la eclosi¨®n del espa?ol ven¨ªa de ganar los dos ¨²ltimos t¨ªtulos de 50cc y los dos primeros de 80cc. El de Alzira encaden¨® tres t¨ªtulos consecutivos de 80cc (86, 87 y 88) y el ¨²ltimo de ellos vino acompa?ado adem¨¢s por el de 125cc, lo que supuso un incre¨ªble doblete. Tanto el suizo como el espa?ol forman parte del sal¨®n de la fama de MotoGP y han sido nombrados pilotos leyenda.
Nieto Vs Bianchi
Hubo varios par¨¦ntesis entre los siete t¨ªtulos que logr¨® Nieto en 125cc y el que mejor se aprovech¨® de ello fue Bianchi, que se coron¨® campe¨®n en el 76, 77 y 80. El italiano, sabiendo por entonces qui¨¦n era ya Nieto, acept¨® que entrara con ¨¦l en 1978 en Miranelli para ayudarle en su pelea contra Lazarini, como n¨²mero dos, pero cuando Pierpaolo se lesion¨®, el espa?ol tuvo v¨ªa libre para volver a ganar. Lo hizo dos veces con esa f¨¢brica, ya con Bianchi emigrado a MBA, con la que tambi¨¦n conquist¨® un t¨ªtulo. El zamorano volver¨ªa a ser campe¨®n m¨¢s tarde tres veces con Garelli, amarg¨¢ndole la vida a otro italiano, Lazzarini.
