Wolff: "Es bueno que Hamilton sea el l¨ªder en un deporte muy dominado por hombres blancos"

El responsable de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurado que tiene "la intenci¨®n" de quedarse en la escuder¨ªa a pesar de haberse convertido en accionista de Aston Martin, y se ha mostrado orgulloso de que el brit¨¢nico Lewis Hamilton, "el l¨ªder en un deporte muy dominado por hombres blancos", se haya pronunciado ante las protestas por la muerte del ciudadano afroamericano George Floyd a manos de un polic¨ªa en Mine¨¢polis.

"Sabemos que Lewis es un gran defensor de las minor¨ªas. Para ser sincero, tambi¨¦n he aprendido mucho de ¨¦l. Una vez me pregunt¨®: '?Alguna vez has pensado que eres blanco?' Y le dije: 'No, nunca lo he pensado'. Y ¨¦l dijo: 'Pues yo tengo que pensarlo todos los d¨ªas. Me est¨¢n haciendo saber que lo soy'. Es muy dif¨ªcil para nosotros comprender lo dif¨ªcil que es y, por lo tanto, estoy contento de que haya salido y se haya pronunciado. Es uno de los embajadores de este deporte y creo que es bueno", se?al¨® en una entrevista a la web de Mercedes.

Wolff record¨® que ¨¦l se cri¨® "en un hogar con diferentes nacionalidades", una familia jud¨ªa donde descubri¨® "la discriminaci¨®n" cuando era "un ni?o". "A veces se necesitan protestas como las de Estados Unidos para provocar una ola masiva de apoyo para cualquier minor¨ªa. Creo que es bueno que Lewis sea el l¨ªder en un deporte que est¨¢ muy dominado por hombres blancos. Nosotros, como equipo, fomentamos la diversidad y elegimos a nuestra gente ¨²nicamente por su rendimiento y no por su cultura, religi¨® no color de piel", manifest¨®.

Por otra parte, sobre la posible renovaci¨®n de contrato del piloto ingl¨¦s, el mandatario de Mercedes asegur¨® que "no" se vieron durante el confinamiento, pero que estuvieron "en contacto muy regular". "Sin embargo, no trabajamos en ning¨²n acuerdo. Entre nosotros hay mucha confianza. Hemos trabajado juntos durante mucho tiempo y en estos a?os nunca tuvimos que sacar el contrato y leer lo que estaba escrito en ¨¦l porque es algo natural. Una vez que se reanude la competici¨®n y pasemos un tiempo juntos, desenterraremos el contrato, miraremos los n¨²meros y los derechos y tendremos algo muy pronto", subray¨®.

Adem¨¢s, reconoci¨® que su "prioridad" para el pr¨®ximo a?o son "los pilotos de Mercedes". "Valtteri y Lewis y despu¨¦s, obviamente, George-Russell-. M¨¢s all¨¢ de eso, no debemos descartar a ning¨²n conductor. Es por eso que dije que no quiero descartar a Sebastian -Vettel- como cuatro veces campe¨®n del mundo porque, ?qui¨¦n sabe qu¨¦ pasar¨¢ en los pr¨®ximos meses? Si hubiera dicho en enero que no tendr¨ªamos carreras en la primera mitad del a?o, nadie lo habr¨ªa cre¨ªdo", apunt¨®.

"Tengo la intenci¨®n de quedarme en Mercedes y eso no ha cambiado"

Por otra parte, Wolff explic¨® su inversi¨®n en el equipo de F¨®rmula 1 Aston Martin. "Compr¨¦ algunas acciones de Aston Martin como inversi¨®n financiera. Creo en la marca, creo que la estrategia que se est¨¢ implementando tiene sentido. Mis funciones ejecutivas no han cambiado. Estoy en Mercedes. Soy el director del equipo y soy accionista. Tengo la intenci¨®n de quedarme aqu¨ª y eso no ha cambiado", indic¨®.

Sobre la crisis provocada por la pandemia de coronavirus, reconoci¨® que el l¨ªmite de gasto ha descendido de 175 a 145 millones. "Hay una nueva realidad financiera para todos nosotros. Es un momento dif¨ªcil para cualquier industria", dijo.

En la reanudaci¨®n del campeonato, asegur¨® que usar¨¢n cada sesi¨®n "para aprender". "El calendario reducido es un reto para todos y nuevamente, creo que el equipo que tenga el coche m¨¢s r¨¢pido y el paquete m¨¢s fiable ganar¨¢ el campeonato. Es bueno que tengamos un calendario europeo s¨®lido y espero que las dos carreras en Medio Oriente a finales de a?o se confirmen pronto", se?al¨®.

Tambi¨¦n explic¨® las razones por las que rechaza la parrilla inversa. "Parece un patr¨®n com¨²n en la F¨®rmula 1 que desenterremos viejas ideas que han sido analizadas a fondo y rechazadas y que alguien piense que son geniales. Hay razones fundamentales por las que estamos en contra. Creo que la F¨®rmula 1 es una meritocracia: el mejor hombre en la mejor m¨¢quina gana. No necesitamos un truco para hacer carreras m¨¢s emocionantes(...) Desde un punto de vista de rendimiento puro, quien tenga el coche m¨¢s r¨¢pido quiz¨¢s sea penalizado por el segundo y tercer equipo m¨¢s r¨¢pido porque simplemente comenzar¨¢ al frente", asever¨®.

Por ¨²ltimo, Wolff cree que los Ferrari solo mostrar¨¢n sus cartas "en la calificaci¨®n". "Siempre me pongo pesimista. Tenemos que ponernos al d¨ªa, necesitamos un motor fiable, potente y manejable, y espero que sea suficiente. Pero tampoco descartar¨ªa a Honda y Renault. Creo que todos los proveedores de Power Unit est¨¢n a la par ahora", concluy¨®.