As¨ª est¨¢ la parrilla de la F1 2021

El hurac¨¢n informativo que acab¨® con Sainz en Ferrari, Ricciardo en McLaren y Vettel en la sala de espera tendr¨¢ segunda parte. A¨²n quedan al menos once asientos de la parrilla de 2021 sin due?o y ya est¨¢ demostrado que sin carreras, las negociaciones se aceleran. Se destacan los dos volantes del vigente campe¨®n, Mercedes, y todo pasa por Hamilton, que debe renovar su contrato presumiblemente a la baja ante la crisis econ¨®mica que viene despu¨¦s de la pandemia. Pero no es un secreto que el fabricante de Stuttgart puede replantearse su futuro en el automovilismo.

La segunda flecha de plata tambi¨¦n traer¨¢ cola. Hasta ahora, Bottas lo ha aguantado, desde 2017, pero afrontando cada a?o como una rev¨¢lida. Por detr¨¢s pisa fuerte Russell, bajo contrato de la casa alemana, y se suma a ¨²ltima hora Vettel, quien sondea a Wolff por si necesitan a un campe¨®n a corto plazo. Parece evidente que el acento de Heppenheim gusta en Daimler, pero por el momento el dirigente austriaco, negociador inteligente, puede utilizar el acercamiento con Seb para terminar de convencer a Lewis.

De la zona media, hay un Renault disponible y la casa de Enstone necesita a una estrella despu¨¦s de que Ricciardo, que cobra 20 millones por temporada, les haya dejado colgados para irse a Woking. Es inevitable pensar en Alonso por su disponibilidad, aunque el asturiano ya insisti¨® cuando dej¨® la F1 que no volver¨ªa sin un coche ganador. Que Abiteboul tantee a Fernando es l¨®gico, habr¨¢ una oferta sobre la mesa, pero hay m¨¢s dudas sobre el inter¨¦s del espa?ol, como se ha informado en los ¨²ltimos d¨ªas. Vettel, por ejemplo, lo ha declinado. Lo curioso ser¨ªa que tuvieran que volver a llamar a Hulkenberg meses despu¨¦s de despedirle.

Igualmente queda libre un Red Bull, pero los disc¨ªpulos de Helmut Marko acostumbran a renovar a?o a a?o, a excepci¨®n de Verstappen, y repartirse entre los dos coches de Alpha Tauri y el segundo de Milton Keynes, con ventaja para Albon. Con huecos en Haas, Williams y Alfa Romeo Sauber, los equipos peque?os bastante tienen con solventar los problemas financieros sin competici¨®n antes de fichar a los pilotos de 2021. El garaje m¨¢s glamuroso e interesante por ese sector de la parrilla es el de Aston Martin, el actual Racing Point. La marca de James Bond entrar¨¢ en 2021 como equipo oficial con cierto apoyo de Mercedes, pero los dos volantes tienen due?o: uno es de Checo P¨¦rez, renovado hasta 2022, y el otro para Stroll, hijo del m¨¢ximo accionista.

As¨ª est¨¢ la parrilla de 2021

Mercedes: sin confirmar. Opciones: Hamilton, Bottas, Russell, Vettel.

Ferrari: Leclerc (2024) y Sainz (2022).

Red Bull: Verstappen (2023). Opciones: Albon, Gasly, Kvyat.

McLaren: Ricciardo y Norris.

Renault: Ocon. Opciones: Alonso, Vettel, Hulkenberg.

Aston Martin: P¨¦rez (2022) y Stroll.

Alpha Tauri: sin confirmar. Opciones: Gasly, Kvyat, Albon.

Alfa Romeo: sin confirmar. Opciones: Giovinazzi, Raikkonen, Hulkenberg.

Haas: sin confirmar. Opciones: Magnussen, Grosjean.

Williams: Russell (2021). Opciones: Latifi.