M¨¢s asteriscos que carreras
El calendario revisado de la F1 para 2020 puede llegar la pr¨®xima semana, pero a¨²n quedan inc¨®gnitas. La cuarentena de Reino Unido, un problema.
El nuevo calendario 2020 de la F¨®rmula 1 puede llegar la pr¨®xima semana, pero no desaparecer¨¢n los asteriscos. La idea, informan desde Gran Breta?a, era avanzar pronto al menos las ocho fechas de la temporada europea, que debe empezar el 5 de julio en Austria (con doble gran premio) y continuar en Silverstone (tambi¨¦n dos carreras) para luego visitar, en alg¨²n momento del verano, Hungr¨ªa y Espa?a. Aparte del inicio en Red Bull Ring, lo ¨²nico claro es que B¨¦lgica (30 de agosto) e Italia (6 de septiembre) no alterar¨¢n su fecha inicial y all¨ª se despedir¨¢ un Gran Circo peque?o de Europa.
El problema es que la cuarentena obligatoria de 14 d¨ªas que plantea Reino Unido para todos aquellos que crucen sus fronteras convierte en imposible la celebraci¨®n del GP de Gran Breta?a, segunda parada prevista. Y no s¨®lo eso: siete equipos de los diez que componen la parrilla tienen su sede operativa en Inglaterra. Son Mercedes, Red Bull, McLaren, Renault, Racing Point, Haas y Williams. Independientemente de que se caiga una prueba del nuevo plan, los movimientos de personal (mec¨¢nicos, ingenieros, log¨ªstica), pilotos, materiales o suministros se complican en cualquier direcci¨®n.
Mientras tanto, Hockenheim progresa en sus conversaciones con Liberty Media para sustituir a Silverstone en caso de que sea necesario, aunque piden un beneficio econ¨®mico a cambio. El GP de Alemania no estaba en el calendario original de 2020. Mientras tanto, la fecha de Montmel¨® baila: estaba prevista para el 9 de agosto, pero puede cambiar.
La incertidumbre se dispara fuera de Europa
No hay muchas certezas en Europa, donde se debe empezar a correr dentro de poco m¨¢s de un mes, pero la incertidumbre se multiplica fuera: los gestores de la F¨®rmula 1 esperan competir en Sochi y Azerbaiy¨¢n en septiembre para viajar por Asia (Jap¨®n, China y quiz¨¢s Vietnam) en octubre, tambi¨¦n por Am¨¦rica (Estados Unidos, M¨¦xico y puede que Brasil) para terminar la campa?a en Bahr¨¦in y Abu Dhabi, ya en diciembre. Pero a¨²n no renuncian a encontrar sitio para Canad¨¢ o Singapur. Por el momento, las ¨²nicas citas descartadas son Australia, M¨®naco y Francia. Mientras el planeta es sacudido por una pandemia, Liberty no se conforma con una temporada de m¨ªnimos y sigue esforz¨¢ndose por superar las 15 carreras durante 2020 que marcan el umbral sin rebaja para los ingresos televisivos. Y mientras tanto, el calendario de 2021 debe seguir tomando forma: M¨®naco ya ha anunciado que su GP volver¨¢ el 23 de mayo.