La trayectoria de Carlos Sainz en im¨¢genes




















Ser hijo de un bicampe¨®n del mundo de rallys sobre todo ha sido un privilegio para Carlos Sainz, pero en ocasiones tambi¨¦n una carga para los que solo ve¨ªan en su apellido el motivo de su ascenso a la F1. Ha demostrado con creces gracias a su talento que no ha sido as¨ª.
Sainz supo desde bien peque?o que quer¨ªa dedicar su vida a las carreras, pero al contrario que su padre, en circuitos. Empez¨® a competir en k¨¢rting en 2006 con 12 a?os y no tard¨® en destacar: fue tercero en el prestiogo Torneo de la Industria.
Foto:ADRIAN JULIANDIARIO AS
Sainz sigui¨® logrando importantes resultados en k¨¢rting: campe¨®n del As¨ªa-Pac¨ªfico y subcampe¨®n de Espa?a de KF3 en 2008, y campe¨®n de la M¨®naco Kart Cup Junior y subcampe¨®n de Europa de KF3 el siguiente a?o. Todo eso le vali¨® para entrar en el equipo de j¨®venes de Red Bull.
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Sainz posa con uno de los trofeos que logr¨® para proclamarse subcampe¨®n del Campeonato de Europa de KF3 en 2009, logro que llam¨® la atenci¨®n del programa de Red Bull.
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Carlos Sainz, en el segundo escal¨®n del podio de la prueba de Zuera del Campeonato de Europa de KF3 de 2009.
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En su primer a?o como piloto Red Bull en 2010, Sainz compiti¨® en la F¨®rmula BMW Europea siendo cuarto del campeonato y mejor novato. Y en la siguiente temporada (la que corresponde con la imagen) corri¨® en la F¨®rmula Renault 2.0 en la que quedo subcampe¨®n.
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Despu¨¦s de ganar la F¨®rmula Renault 3.5, Sainz dio el salto a la F¨®rmula 1 en 2015 de la mano de Toro Rosso, el equipo filial de Red Bull, donde comparti¨® equipo con Max Verstappen. Dej¨® muy buenas sensaciones en su a?o de 'rookie'.
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Carlos Sainz, con el Toro Rosso STR10 en su debut en la F¨®rmula 1 en Australia, carrera en la que se clasific¨® s¨¦ptimo y acab¨® noveno, protagonizando un inicio estupendo.
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Sainz durante su primera temporada en la F1 con Toro Rosso en el GP de Estados Unidos 2015, cita en la que logr¨® su mejor resultado como 'rookie': s¨¦ptimo.
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Sainz, en el paddock del GP de M¨¦xico 2015, con el rey em¨¦rito Juan Carlos I, un gran aficionado de la F¨®rmula 1 y de los pilotos espa?oles.
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Sainz, en su segunda temporada con Toro Rosso en el GP de China de 2016, carrera en la que acab¨® en los puntos con un noveno puesto.
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Despu¨¦s de compartir la temporada de 2015 y cuatro carreras de la de 2016 con Verstappen antes de su salto a Red Bull, Sainz tuvo al ruso Kvyat como compa?ero de equipo de Toro Rosso, al que super¨® en resultados holgadamente.
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Sainz comenzar¨ªa su tercera temporada en la F1 en Toro Rosso, pero la acabar¨ªa en Renault. Fich¨® por la escuder¨ªa francesa y no esperaron a subirle al coche al a?o siguiente, lo hicieron en las ¨²ltimas cuatro carreras de 2017.
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Sainz, con el Renault RS17 en su debut con la escuder¨ªa francesa en el GP de Estados Unidos de 2017 en el Circuito de Las Am¨¦ricas de Austin.
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Sainz posa junto a Hulkenberg, piloto con el que comparti¨® el RS18 de 2018, en las fotos que la escuder¨ªa francesa public¨® el d¨ªa de su presentaci¨®n. Acabar¨ªa d¨¦cimo del Mundial justo por delante de Alonso y a 16 puntos de su compa?ero alem¨¢n en una muy buena temporada.
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Sainz y Alonso pasaron grandes momentos juntos en la temporada de 2018, la ¨²ltima por ahora del asturiano en la F1, tanto en la pista como fuera de ella. Protagonizaron numerosos duelos en el asfalto por la cercan¨ªa de sus mec¨¢nicas.
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Un a?o despu¨¦s, en 2018, Ricciardo dej¨® sin coche a Sainz en Renault y encontr¨® cobijo en McLaren, en el asiento que hab¨ªa dejado libre Alonso tras su marcha. Form¨® una de las parejas m¨¢s j¨®venes junto a Norris y firm¨® su mejor temporada en la F1.
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El gran momento del 2019 de Sainz lleg¨® en el GP de Brasil, y eso que sali¨® ¨²ltimo al sufrir problemas con el motor en la clasificaci¨®n. Desde ah¨ª, acabar¨ªa tercero para lograr su primer podio en la F1 tras una remontada ¨¦pica y una tard¨ªa penalizaci¨®n a Hamilton.
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Sainz celebr¨® el podio de Brasil a destiempo y bajo la noche, pero a cambio pudo disfrutarlo al m¨¢ximo con todo el equipo McLaren. Luego, en la ¨²ltima carrera del a?o en Abu Dhabi, firm¨® un d¨¦cimo puesto con el que se adjudicar¨ªa una espectacular sexta posici¨®n en el Mundial.
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Y ahora toca Ferrari. El espa?ol no se vestir¨¢ de rojo hasta 2021, pero en nuestra portadad de papel de AS del mi¨¦rcoles 13 de marzo ya le vestimos con los legendarios colores de la 'Scuderia'. Comenzar¨¢ una nueva etapa su s¨¦ptima temporada, una que ser¨¢ inolvidable pase lo que pase.
Foto:DIARIO ASDIARIO AS