"Si Dovi no llega a un acuerdo con Ducati, KTM es una opci¨®n"

Mediados o finales de mayo. Este es el lapso que Simone Batistella, el sagaz representante de Andrea Dovizioso en el Mundial de MotoGP, fij¨® en AS para comenzar a negociar la continuidad de Dovizioso en Ducati o tratar de iniciar una nueva andadura fuera de la regi¨®n Emilia-Roma?a, algo que seg¨²n Alberto Puig habr¨ªa hecho el subcampe¨®n recientemente con Honda.

Porque m¨¢s all¨¢ del futuro de Valentino Rossi, si bien en las ¨²ltimas semanas todo parece indicar que 'Il Dottore' aceptar¨¢ la propuesta de Yamaha de correr en 2021 bajo la estructura del Petronas SRT, el de Forlimpopoli es la inc¨®gnita m¨¢s importante a¨²n por resolver en un mercado de pilotos donde Yamaha, Suzuki y Honda no han dado margen a la sorpresa con las renovaciones de Maverick Vi?ales, Fabio Quartararo, ?lex Rins, Joan Mir y Marc M¨¢rquez, que han dejado a la f¨¢brica de Borgo Panigale en una completa situaci¨®n. ?O no tan espinosa?

Si bien retener al subcampe¨®n es el principal objetivo de Gigi Dall'Igna y Paolo Ciabatti, ambos dirigentes italianos han comenzado a trazar al norte de Italia un 'plan B' en caso de no alcanzar un acuerdo con Andrea y tener que separar sus caminos tras ocho a?os de relaci¨®n en la clase reina. Una alternativa al plan original, que ver¨¢ la luz p¨²blica antes de mediados de junio, donde Jack Miller cobra un gran protagonismo.

Seg¨²n informa 'Sky Sports Italia', Dall'Igna ha comenzado ya a hablar con Miller y su entorno para firmar su ascenso del Pramac Racing al equipo oficial la pr¨®xima temporada, independientemente de los posibles contratos que rubrique este pr¨®ximo mes con Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci. El 'gur¨²' de la aerodin¨¢mica considera que el piloto de Townsville posee las mismas cualidades que hicieron campe¨®n a Casey Stoner a lomos de la Desmosedici: hambre, talento y necesidad de mejorar la gesti¨®n de las carreras.

De igual modo, la publicaci¨®n transalpina asegura que KTM es una alternativa que Dovizioso podr¨ªa tener muy en cuenta en caso de no seguir en Ducati, ya que en la f¨¢brica de Mattighofen podr¨ªa hallar ese peso espec¨ªfico tan apreciado por su parte que va m¨¢s all¨¢ de un buen acuerdo econ¨®mico: ser la piedra angular de un proyecto.