?lex responde a los que creen que est¨¢ en Honda por Marc

Por segundo a?o consecutivo, todo parec¨ªa indicar que el Repsol Honda iba a ser uno de los equipos que m¨¢s atenci¨®n medi¨¢tica focalizase en el Mundial de MotoGP 2020. Porque si la temporada pasada la f¨¢brica del ala dorada decidi¨® conformar un 'Dream Team' juntando a Marc M¨¢rquez y Jorge Lorenzo en un mismo garaje, para 2020 los japoneses hab¨ªan determinado sustituir al mallorqu¨ªn por ?lex M¨¢rquez, haciendo que dos hermanos formasen pareja en una misma escuder¨ªa por primera vez en la historia del campeonato.

"El domingo no sab¨ªa si fichar¨ªa por el Repsol Honda o no. Fue un fin de semana s¨²per complicado, que no lo llev¨¦ de la mejor manera. La gente dec¨ªa: 'S¨ª, va a ir all¨ª', pero a m¨ª no me hab¨ªa llegado nada, no hab¨ªa firmado ning¨²n papel que dijera: '?lex M¨¢rquez, piloto HRC en 2020'. Era complicada esa gesti¨®n. A lo mejor, llega a pasar en Malasia, que hab¨ªa menos aficionados y menos gente, y lo llevas mejor, ya habiendo cerrado un t¨ªtulo, digo. En Valencia, cada foto que me hac¨ªa era: 'El a?o que viene en Honda'. Yo dec¨ªa: 'Que me traigan el papel y entonces podr¨¦ decir s¨ª o no'. Despu¨¦s de la carrera, no pude despedirme adecuadamente del equipo. Hasta la cena estaba descolocado. Me dej¨® un regustillo extra?o no haber podido agradec¨¦rselo", afirma ?lex en 'DAZN' sobre la espinosa situaci¨®n que tuvo que gestionar hasta que se confirm¨® su ascenso a la clase reina.

As¨ª mismo, el joven piloto de 24 a?os responde a aquellas personas que consideran que est¨¢ en Honda por ser el hermano de Marc recordando sus ¨¦xitos en el CEV, Moto3 y Moto2: "Marc siempre me ha protegido mucho. Marc nos ha malacostumbrado a much¨ªsimos al ganar ocho t¨ªtulos, al hacer normal victorias, 'salvadas' o todo lo que hace, que es excepcional. Lo vemos muy normal, pero yo intento centrarme en lo m¨ªo. La gente que entiende de esto sabe realmente lo que cuesta conseguir un t¨ªtulo. Y dos, m¨¢s. He tenido suerte de que todo lo que me he propuesto. El Mundial de Moto2 me ha costado m¨¢s o menos, pero, con trabajo, lo he conseguido. El talento sin trabajo no sirve para nada. Nunca me he sentido maltratado o como que alguien no da valor a lo que hago. Habr¨¢ mucha gente que diga: 'Le han puesto en Honda porque es el hermano de Marc'. La gente no le da la importancia a ganar Moto3 y Moto2. Al haber esta moda, que ahora ya se ha frenado un poco, de querer subir s¨²per r¨¢pido, se ha dejado de dar valor a Moto3 y Moto2. Para m¨ª ganar el t¨ªtulo era fundamental. La gente no se acuerda de las victorias o subcampeonatos que has logrado, se acuerdan de los t¨ªtulos. Por suerte, puedo tener dos. En Moto2 y Moto3 est¨¢ el futuro de MotoGP. Est¨¢ habiendo un cambio de generaciones. Este a?o o el otro habr¨¢ muchos pilotos que se retiren, porque muchos lo han dejado entrever. Era el campe¨®n de Moto2, Honda necesitaba un piloto y me contactaron a m¨ª. No hay m¨¢s, no hay nada extra?o. Estoy tranquilo porque hice mi trabajo en pista y me he ganado estar en el Repsol Honda".

Por ¨²ltimo, ?lex M¨¢rquez admite que su principal objetivo es hacerse un hueco en la parrilla de la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo para intentar luchar alg¨²n a?o por el t¨ªtulo: "Ahora cambia mucho, pero en una situaci¨®n normal, a final de a?o, un 'top 8' hubiera sido un resultado bueno. Cuando me dec¨ªan: '?D¨®nde te gustar¨ªa subir?' Cualquier moto hoy en d¨ªa es competitiva para luchar por podios, puntos o 'top 10'. Est¨¢ bien que muchos equipos sat¨¦lites tengan motos oficiales. Mi sue?o era un podio, aprovechar los d¨ªas esos en los que hay que estar, un 'flag to flag' (cambio de moto). Ahora, habr¨¢ que salir con la misma mentalidad. Ser campe¨®n del mundo de MotoGP es el ¨²ltimo escal¨®n, es el m¨¢s dif¨ªcil, donde s¨®lo los elegidos ganan. Para ganar en MotoGP tienes que tener muchos factores que te vengan siempre bien. Si no eres Marc M¨¢rquez. Es mi sue?o, pero quiero trabajar, hacerme mi hueco en la parrilla, coger experiencia para poder luchar alg¨²n a?o por el t¨ªtulo".