Stirling Moss: el primer caballero ingl¨¦s de la F1
Nacido el 17 de septiembre de 1929 en South Kensington (Londres) Stirling Craufurd Moss creci¨® en un ambiente de carreras ya que su padre, Alfred, era piloto aficionado. En la imagen Stirling Moss habla con su padre Alfred Moss
Foto:Reg BurkettGetty Images
Su trayectoria en competici¨®n comenz¨® en 1948 tras comprar un Cooper 500 con el que particip¨® en quince carreras de F¨®rmula 3... ganando doce.
En 1949 fich¨® por el equipo brit¨¢nico HWM y gan¨® el campeonato brit¨¢nico de F¨®rmula 2 en 1949 y 1950.
Foto:StroudGetty Images
Su debut en F1 lleg¨® en 1951 al volante de un monoplaza tambi¨¦n de HWM. Su ascensi¨®n y buenos resultados fueron lentos. Su primer podio en f¨®rmula 1 lleg¨® en 1954, en el GP de B¨¦lgica. La temporada siguiente signific¨® su explosi¨®n como piloto, ya en Mercedes, con una victoria y dos segundos puestos, lo que le otorg¨® el primero de sus cuatro subcampeonatos del mundo. En 1956 con Maserati repiti¨® puesto en la general final... tambi¨¦n a espaldas de Fangio. Igual resultado que un a?o m¨¢s tarde con Vanwall.
Los campeonatos de 1959, 1960 y 1961 fueron sus ¨²ltimas tres temporadas en F1, todas ellas finalizadas en el tercer puesto del Mundial con seis victorias m¨¢s, dos por a?o, para un total de 16 victorias, 22 podios, 15 poles y 19 vueltas r¨¢pidas. En la imagen Stirling Moss (Lotus No.14) cruzando la meta en el GP de los Pa¨ªses Bajos de 1961.
En 1962, sufri¨® un grave accidente en el circuito de Goodwood ('100 Millas') que lo tuvo un mes en coma y medio a?o m¨¢s con el lado izquierdo del cuerpo paralizado.
Tras recuperarse decidi¨® retirarse de la competici¨®n para convertirse en comentarista de la Nascar para la 'ABC' norteamericana.
El expiloto brit¨¢nico de F¨®rmula Uno Stirling Moss en una r¨¦plica de Maserati del auto de F¨®rmula Uno durante el Gran Premio de Australia en el hip¨®dromo Albert Park en Melbourne en 2006
Foto:MARK HORSBURGHREUTERS
El expiloto de F¨®rmula 1 ingl¨¦s Stirling Moss saluda a los espectadores mientras se sienta en su Ferrari 750 Monza de 1955 durante el mitin cl¨¢sico de Ennstal cerca del pueblo austr¨ªaco de Groebming el 20 de julio de 2013.
Foto:LEONHARD FOEGERREUTERS