La FIA admite que el Ferrari de 2019 puede tener ilegalidades
"Ferrari no lo reconoce y nosotros no lo pod¨ªamos demostrar", explica Todt en L'Equipe, consciente de que su 'acuerdo privado' no despejar¨¢ las dudas.
El caso Ferrari se zanj¨® con un "acuerdo privado" entre el fabricante italiano y la FIA despu¨¦s de meses de investigaciones, unidades de potencia requisadas y sospechas por parte de los rivales directos, Red Bull y Ferrari. Su motor del a?o pasado fue la sensaci¨®n en l¨ªnea recta, con unas velocidades puntas inalcanzables para los rivales y unas cifras de potencia que nadie esperaba sobre una reglamentaci¨®n madura. La conclusi¨®n de la investigaci¨®n no content¨® al resto de equipos, que emitieron una carta de queja p¨²blica, porque entienden que si el SF90H incurr¨ªa en ilegalidades debe ser sancionado y si no, simplemente exonerado. Ahora, el presidente del organismo, Jean Todt, se explaya sobre el pol¨¦mico asunto en una entrevista de L¡¯Equipe.
"Hubo dudas con respecto a uno de los elementos del Ferrari. Y abro par¨¦ntesis: es una duda que compart¨ªan algunos otros equipos, que nos lo dijeron, y para m¨ª eso es algo bueno. La FIA tiene unos pocos t¨¦cnicos e ingenieros y respondemos frente a escuadras que tienen varios cientos de empleados. Y una de mis primeras medidas fue decir a los equipos que si tienen dudas, que escriban una queja". "Por unos meses, cuando nuestro equipo estaba trabajando con Ferrari, segu¨ªamos teniendo dudas", explica Todt. Conviene aclarar que, seg¨²n el dirigente franc¨¦s, Ferrari nunca admiti¨® ilegalidades: "Ferrari no ha reconocido que estuviera haciendo algo contra el esp¨ªritu de las normas, no, no, no. Nos enfrentamos a dudas de algo que no reconoce Ferrari pero esta duda ya no existe porque ahora est¨¢ prohibido hacer lo que pensamos que pod¨ªan estar haciendo. Pero no podemos demostrar que lo hac¨ªan. As¨ª que pod¨ªamos ir a la Corte de Apelaci¨®n sin saber con certezas la duraci¨®n del proceso".
Como no era "del inter¨¦s del deporte alcanzar ese nivel de litigaciones", llegaron a un "acuerdo confidencial con Ferrari, que fue petici¨®n de la Scuderia porque est¨¢n en su derecho". Todt clara un detalle importante: "Personalmente, me hubiera gustado que Ferrari aceptara la publicidad del acuerdo. Hemos tomado medidas contra Ferrari que no puedo desarrollar". ?Est¨¢ de acuerdo con que, tras este acuerdo, siempre habr¨¢ dudas sobre la legalidad del Ferrari de 2019? "Absolutamente (silencio largo), absoultamente)". Queda claro.