Los motores podr¨ªan ir m¨¢s all¨¢ de sus l¨ªmites por el coronavirus

"No entrar¨¢n todas las carreras si empezamos tarde. Haremos las que podamos, sin estresar mucho m¨¢s la parte final del campeonato". Esta fue la respuesta que Carmelo Ezpeleta dio a AS tras conocerse el aplazamiento, sin nueva fecha oficial para su celebraci¨®n, del Gran Premio de Espa?a 2020 debido a la crisis del coronavirus.

Una desaz¨®n a la opci¨®n de estirar hasta la Navidad el Mundial de MotoGP 2020 que puede provocar un efecto en el rendimiento de los motores de la clase reina, en caso de que la FIM, la IRTA y Dorna Sports tengan que tomar pr¨®ximamente la ardua decisi¨®n de aumentar la lista de carreras canceladas donde, a d¨ªa de hoy, s¨®lo figura el nombre de Qatar.

Seg¨²n estipula el reglamento deportivo, los fabricantes sin concesiones (Honda, Ducati, Yamaha y Suzuki) tienen permitido realizar siete cambios de motor por piloto durante una temporada, mientras que las marcas con concesiones (Aprilia y KTM) tienen tolerado hacer hasta nueve permutas. Es decir. Mientras que el propulsor de Marc M¨¢rquez, Andrea Dovizioso, Maverick Vi?ales y ?lex Rins debe aguantar casi tres pruebas, el 'coraz¨®n' de Aleix Espargar¨® y Pol Espargar¨® s¨®lo tiene que resistir dos grandes premios y medio.

Unas matem¨¢ticas, que como hemos comentado anteriormente, pueden llegar a sufrir importantes modificaciones si se termina reduciendo el guarismo de carreras que deben completar la parrilla de la clase reina este a?o y se mantiene el actual d¨ªgito de m¨¢quinas por piloto, ya que se abrir¨ªa de este modo la oportunidad a los motoristas de aumentar su rendimiento subiendo el l¨ªmite m¨¢ximo de revoluciones al pasar la fiabilidad a un segundo plano.

?"En este momento, nada ha cambiado. Dorna est¨¢ trabajando duramente para tener un calendario completo. Si se reducen las carreras, podr¨ªamos reevaluar esta circunstancia. Pero en este momento, sigue vigente la misma cantidad de motores prevista para esta temporada: para los fabricantes sin concesi¨®n, siete, y para los fabricantes con concesiones, nueve", ha respondido Danny Aldridge, director t¨¦cnico del campeonato, en la p¨¢gina web oficial de la competici¨®n tras ser preguntado por esta coyuntura.

Cabe recordar que el COVID-19 est¨¢ afectando en demas¨ªa a la actividad del Mundial de MotoGP 2020, ya que los Grandes Premios de Tailandia, Estados Unidos y Argentina 2020 han tenido que ser reubicados en el mes de noviembre junto con el Gran Premio de la Comunidad Valenciana por esta pandemia.