Ogier iguala a Sainz

Podr¨ªamos llamarlo el club del p¨®quer. Un selecto grupo al que se uni¨® el pasado s¨¢bado Sebastien Ogier. El hexacampe¨®n franc¨¦s consegu¨ªa su primer triunfo con Toyota, y pasaba a ingresar en la reducida n¨®mina de piloto que han ganado con cuatro marcas diferentes. A ese club pertenece Carlos Sainz, y tambi¨¦n otros grandes campeones como Juha Kankkunen, Didier Auriol, Walter Rohrl, Timo Salonen o Bjorn Waldegard. Tan s¨®lo un hombre, Hannu Mikkola, ha conseguido ganar con cinco marcas diferentes.

Ogier iguala as¨ª a Sainz, con el que mantuvo una estrecha relaci¨®n en los primeros a?os en Volkswagen. El franc¨¦s ya ha ganado con la marca alemana, Citro?n, Ford y ahora Toyota, mientras que su amigo espa?ol lo hizo con Toyota, Subaru, Ford y Citro?n. Eso s¨ª, el bicampe¨®n madrile?o y triple ganador del Dakar consigui¨® victorias con ocho modelos de coche diferentes, y el hexacampe¨®n galo con seis.

Los otros componentes del club del p¨®quer han conseguido sus ¨¦xitos con marcas diversas. Kankkunen lo hizo con Peugeot, Lancia, Toyota y Subaru, Auriol con Ford, Lancia, Toyota y Peugeot, Rohrl con Opel, Fiat, Lancia y Audi, Salonen con Fiat, Datsun Peugeot y Mazda y Waldegard con Lancia, Ford, Mercedes y Toyota. Pero a todos les supera el rey del rep¨®quer, Mikkola, que gan¨® con Ford, Peugeot, Toyota, Mercedes y Audi, el ¨²nico con cinco marcas diferentes en su palmar¨¦s de victorias.

Curiosamente, el piloto m¨¢s laureado de la historia no es ninguno de ellos. Sigue siendo el otro Sebastien, Loeb, que a pesar de ser el que m¨¢s victorias tiene en su palmar¨¦s, 79, y t¨ªtulos, 9, consigui¨® todos sus ¨¦xitos con la misma marca, Citro?n. Algo que algunos utilizan en su dem¨¦rito, y que quiz¨¢s explique su regreso al Mundial con Hyundai tras su retirada a?os antes. A lo mejor quiere demostrar que ¨¦l tambi¨¦n puede ganar con coches diferentes.