Carlos Checa: de la pasi¨®n sobre dos ruedas a los micr¨®fonos

Carlos Checa (Barcelona, 47 a?os) es pura pasi¨®n sobre dos ruedas. Da igual si sobre asfalto, a lomos de una moto, o por sendas y caminos, encima de una mountain bike, el catal¨¢n lo vive con la misma intensidad. En las bicicletas, Checa encontr¨® un complemento ideal para mejorar su preparaci¨®n f¨ªsica de cara a los circuitos, donde logr¨® ser piloto en la categor¨ªa reina del mundial (dos victorias en 500cc) y campe¨®n del mundo de Superbike.

"La bici siempre ha sido un complemento para la moto a nivel f¨ªsico. Me gusta y creo que cualquier piloto de motos ha ido en bici antes. Tambi¨¦n son dos ruedas con un manillar, es algo parecido a la moto", explic¨® Checa a AS durante la celebraci¨®n de la Andaluc¨ªa Bike Race, carrera marat¨®n de mountain bike. Carlos no quiso perderse la d¨¦cima edici¨®n de la prueba, una pr¨¢ctica cada vez m¨¢s habitual entre expilotos e integrantes de la actual parrilla de MotoGP: "Es un complemento muy divertido. A no ser que te caigas no desgasta demasiado. La mayor¨ªa lo practican como fondo para la parte aer¨®bica. Es muy f¨¢cil dejarse ir y olvidarse de todo cuando dejas de competir. Una excesiva relajaci¨®n no es buena y me gusta tomar parte en algunas competiciones para estar activo".

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Su afici¨®n por la bicicleta la compagina actualmente con su labor de comentarista del Mundial de MotoGP en DAZN, plataforma que emite las carreras de las tres categor¨ªas del campeonato en exclusiva. All¨ª comparte viajes y horas de retransmisi¨®n con Ernest Riveras y ?lex Crivill¨¦, una experiencia de lo m¨¢s gratificante: "Conozco a Ernest y Crivill¨¦ desde hace mucho y ya es un ambiente familiar. Como experiencia personal me anim¨¦ a hacerlo para probar algo nuevo. Te da una visi¨®n mucho m¨¢s amplia de las carreras y eso es algo que me ha gustado. Desde fuera es como si me estuviera viendo a m¨ª mismo. Un poco de nostalgia tienes, pero esto te aporta conocimiento. Te obligas a aprender, a actualizarte, a estar mucho m¨¢s al d¨ªa...".

?Y qu¨¦ hay de la nueva temporada? La crisis del coronavirus est¨¢ afectando a las primeras carreras del calendario (s¨®lo moto3 y moto2 deburaton en Qatar), pero Carlos analiz¨® lo que puede deparar el curso en la categor¨ªa reina tras la pretemporada: "Yamaha ha dado un paso adelante, es una moto muy equilibrada. Suzuki y Aprilia tambi¨¦n han mejorado. Y KTM aunque estaban en inferioridad t¨¦cnica han hecho los deberes y han avanzado. La Honda contin¨²a siendo una moto dif¨ªcil de llevar y M¨¢rquez seguramente no est¨¢ al 100% f¨ªsicamente. Las Ducati tampoco se han mostrado rap¨ªdisimas, pero Andrea Dovizioso, que es el m¨¢ximo aspirante, tampoco ha sido un piloto de pretemporadas. Trabajan en la sombra y cuando llega el d¨ªa de la carrera cumplen y est¨¢n ah¨ª. Hay que contar con ¨¦l y con Vi?ales. Tambi¨¦n est¨¢ ah¨ª Quartararo, pero creo que exigirle luchar por el campeonato... Igual le queda grande. Creo que ahora hay cuatro o cinco nombres, pero en pocas carreras quedar¨¢n dos o tres para poder luchar por el t¨ªtulo. Entre ellos, evidentemente, va a estar Marc".

Pero si en una disciplina es Carlos Checa una voz autorizada para hablar de motos, es precisamente en Superbike, donde fue campe¨®n del mundo en 2011 con Ducati. Tras el duelo Bautista-Rea de 2019, el talaverano decidi¨® cambiar de aires al firmar por Honda, una circunstancia que valor¨® as¨ª el catal¨¢n: "Bautista lo tiene dif¨ªcil, pero tanto ¨¦l como Haslam est¨¢n delante. De entrada es positivo el resultado que consiguieron en Australia y a partir de ah¨ª veremos si son capaces de crecer, luchar por el podio y ganar carreras. Exigirle el t¨ªtulo a Bautista este a?o lo veo muy complicado porque es un proyecto totalmente nuevo para ¨¦l. En general puede ser un buen campeonato y Bautista creo que puede aspirar a estar entre los cinco primeros a final de temporada. Este ser¨ªa un muy buen resultado". Palabra de campe¨®n.