Ra¨²l Fern¨¢ndez: "Para la carrera, a sacar codos y a luchar"

Ra¨²l Fern¨¢ndez ha sido el mejor espa?ol en la calificaci¨®n de Moto3 y saldr¨¢ segundo en la carrera de Qatar. S¨®lo ocho mil¨¦simas le han separado de su primera pole mundialista, que ha sido para Suzuki, y est¨¢ satisfecho con el trabajo realizado hasta ahora con su KTM y promete lucha para la carrera.

El madrile?o lo ha explicado en declaraciones a Dazn, destacando lo a gusto que se encuentra en su nuevo equipo, el Red Bull KTM Ajo: "El ambiente que respiramos en el box es de una gran familia. Me siento s¨²per querido en el equipo. Tenemos nuestra parte de diversi¨®n y nuestra parte de profesionalidad. Este equipo me ha aportado much¨ªsima profesionalidad. Hemos trabajado todo el invierno muy bien, rodando siempre en solitario. Cuando no tienes la moto al cien por cien, te falta un poco de confianza y la hemos ido buscando, pero cuando ha llegado el motor nuevo de KTM me ha hecho dar un paso adelante ya en el GP".

Sobre su nuevo jefe, Aki Ajo, dice: "Pesa la presi¨®n de estar en un equipo de f¨¢brica, pero Aki nos dijo desde el primer momento que aqu¨ª se viene a disfrutar y a dar el m¨¢ximo. Creo que es lo que he hecho en la pretemporada. He disfrutado y me he quitado todos los problemas de la cabeza. Cuando est¨¢s al cien por cien, los de tu alrededor tambi¨¦n lo dan y todo sale".

Respecto a perder la pole por s¨®lo ocho mil¨¦simas, le ayuda a llevarlo mejor que no sea la primera vez que se queda a las puertas: "Ya me qued¨¦ el a?o pasado muy cerca de la pole tambi¨¦n en Estados Unidos. Hemos preparado la carrera durante todos los entrenamientos y lo importante es tener la moto lista para la carrera. Rodando con la goma dura y solo hice cinco bajo, as¨ª que bien y para la carrera a sacar codos y a luchar".

Sobre el nuevo motor de la marca austriaca, Fern¨¢ndez asegura que "el paso adelante en la moto se ha dado en general. Cuando la moto no est¨¢ perfecta en la pretemporada, te exprimes un poco m¨¢s. Esto nos ha ido bien a todos los pilotos de KTM. Y luego ha llegado el nuevo motor, que es un poquito m¨¢s d¨®cil, pero tampoco cambia mucho. Acelera y corre un poquito m¨¢s, pero no hay un gran cambio. Y eso tampoco es malo, porque al montarlo en el fin de semana de carreras no te cambia tanto la moto. Hemos montado el motor, probamos en el ¨²ltimo entrenamiento que todo fuera bien y as¨ª fue, as¨ª que llegamos al fin de semana de carreras sin ning¨²n problema".

Y a la hora de firmar un resultado para la primera prueba del a?o, dice que "no hay que conformarse nunca, pero el objetivo es acabar entre los cinco primeros. No hay mucha estrategia. A abrir codos y a luchar".