PureETCR: lo el¨¦ctrico, de moda

"Bienvenidos a un nuevo cap¨ªtulo de la competici¨®n el¨¦ctrica". Ese es el eslogan con el que el mundo de los turismos se abre a una dimensi¨®n hasta ahora desconocida para ¨¦l, la que poco a poco se est¨¢ abriendo paso en el automovilismo, la el¨¦ctrica. Y lo hace a lo grande, con una presentaci¨®n por todo lo alto en el Parque de Exposiciones de Versalles, en el centro de Par¨ªs, de su nueva criatura: PureETCR. Un campeonato que aspira a ser el Mundial de Turismos el¨¦ctricos como indican sus siglas y que sus promotores sean los mismos que los del WTCR.

Y lo de 'Pure' no es un sobrenombre gratuito, es una declaraci¨®n de intenciones como demuestra que se cataloguen as¨ª mismos la 'competici¨®n real de coches el¨¦ctricos'. ?Qu¨¦ pasa entonces con las que ya existen, con la F¨®rmula E, la principal referente si de carreras el¨¦ctricas hablamos? "Est¨¢ yendo muy bien, pero promueve la tecnolog¨ªa, no el producto. Nosotros no promocionamos monoplazas, sino coches reales", asegura Fran?ois Ribero, principal ponente de la presentaci¨®n y jefe de eventos de 'Eurosport', que ser¨¢ cadena y promotor del nuevo certamen.

?Qu¨¦ novedades ofrecer¨¢ que no se hayan visto ya? Lo explica en una frase el director de la categor¨ªa, Xavier Gavory: "Ser¨¢n los turismos m¨¢s potentes que hayamos visto nunca y un formato radical". Resumen lo que quieren conseguir en cuatro puntos: un alto rendimiento de los coches (con una bater¨ªa desarrollada por Williams de 500Kw de potencia m¨¢xima), los mejores pilotos de turismos (a¨²n por anunciar), intensidad y emoci¨®n en la pista (dos cosas que pretenden conseguir con batallas cortas de cuatro en cuatro y salida en l¨ªnea en cuatro fases divididas en grupos).

18 pilotos y 6 marcas conformar¨¢n la parrilla, de la que por ahora solo se sabe que estar¨¢ Hyundai (con un Veloster) y Seat (con su marca deportiva Cupra), y que se estrenar¨¢ este mismo julio, aunque no de forma completa... Ser¨¢ con dos eventos de promoci¨®n, uno en el Festival de Goodwood y otro en las 24H de Daytona, y cuatro de demostraci¨®n en Austria, Dinamarca, Corea del Sur y China. La verdadera competici¨®n empezar¨¢ en 2021 con 8 citas y la ambici¨®n de ser una categor¨ªa de la FIA. Veremos c¨®mo se desarrolla, otros les llevan a?os de ventaja....