La discapacidad no frena a Aoki: de 500cc al Jaguar eTrophy
El expiloto de motos, que fue 5? en el Mundial de 1997 y qued¨® parapl¨¦jico tras una ca¨ªda, debuta en M¨¦xico en la categor¨ªa soporte del certamen el¨¦ctrico.
"La vida no acaba por quedarte parapl¨¦jico, puedes seguir persiguiendo tus sue?os", asegura de forma rotunda Takuma Aoki. El japon¨¦s de 45 a?os, miembro de la saga de los Aoki (los llamados 'fireball brothers') que vio como tres hermanos (Haruchika fue bicampe¨®n del mundo de 125cc y Nobuatsu fue tercero en 500cc en 1997) corr¨ªan en el Mundial de velocidad, est¨¢ de vuelta.
Mejor dicho nunca se fue de las carreras, lo que hace ahora es debutar con veh¨ªculos el¨¦ctricos. Takuma, compa?ero de ?lex Crivill¨¦ en el Repsol Honda, fue quinto en 500cc en 1997 en la categor¨ªa m¨¢xima antes de ser renombrada MotoGP, y un a?o despu¨¦s sufri¨® un accidente en unos entrenamientos privados en el circuito de Tochigi (Jap¨®n) que le dej¨® sentado en una silla de ruedas. Sin embargo, eso no le detuvo y en M¨¦xico se convierte en el primer discapacitado que participa en el Jaguar I-Pace eTrophy, el campeonato soporte de la F¨®rmula E.
Aoki compite con el equipo Yokohama Challenge, nuevo equipo del certamen que tiene su sede en Jap¨®n y har¨¢ el resto del campeonato 2020, y conduce el deportivo SUV Jaguar I-Pace eTrophy adaptado espec¨ªficamente para ¨¦l con controles manuales por la divisi¨®n Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar Land Rover, GuidoSimplex y M-Sport. "Ser¨¢ mi primera competici¨®n con veh¨ªculos el¨¦ctricos y quiero dar las gracias al equipo de ingenieros que lo han permitido por su arduo trabajo a la hora de modificar el veh¨ªculo". Aoki podr¨¢ utilizar tambi¨¦n la novedad de este a?o: la incorporaci¨®n del 'modo ataque' que proporciona un 20% m¨¢s de par y potencia durante un periodo determinado de la carrera ofreciendo una estrategia mejorada y nuevas oportunidades de adelantamiento.
El expiloto de dos ruedas ya tiene experiencia con los coches ya que particip¨® en el Dakar de 2009, en el Asia Cross Country Rally en 2016 y recientemente ha competido en la categor¨ªa LMP3 de la Michelin Le Mans Cup de 2019 y para La Fili¨¨re Fr¨¦d¨¦ric Sausset de SRT41 en la competici¨®n Road to Le Mans de 2019, parte del programa de apoyo de 2019 para las 24 horas de Le Mans dentro de un equipo conformado ¨ªntegramente por pilotos con discapacidad. "Takuma es un ejemplo de resiliencia", asegura Mark Turner, director del certamen.