Colgaba hace unas horas Jorge Lorenzo en sus redes sociales una foto suya junto a una de las Yamaha oficiales y dec赤a: ※Cuando te reencuentras con tu primer amor e inmediatamente te enamoras otra vez#§. Ese primer amor es la Yamaha M1 a la que se subi車 por vez primera en 2008 y junto a la que conquist車 la friolera de tres t赤tulos mundiales de MotoGP (2010, 2012 y 2015), la misma, aunque con la evoluci車n l車gica del paso del tiempo, a la que se ha vuelto a subir hoy. Ha sido en el circuito de Sepang, en el cierre del Shakedown de tres d赤as y en el que se ha dado 46 vueltas. Ensayo corto, pero intenso, y lo suficiente para demostrar que Lorenzo vuelve a ser Lorenzo junto a su primer amor, porque s車lo se ha quedado a un segundo de la cabeza, ocupada por Pol Espargar車 y su KTM con 1:59.444.
La posici車n de Honda puede ser inc車moda si realmente su expiloto acaba corriendo alguna carrera esta temporada en calidad de wilcard de Yamaha, algo que est芍 en la cabeza de todos y que desde Italia ya dan por seguro con Montmel車 como escenario escogido para su reaparici車n. Ser赤a ya como leyenda, porque se retir車 el a?o pasado y en mayo pasar芍 a formar parte del Sal車n de la Fama del campeonato como MotoGP Legend , pero vista su reaparici車n en Sepang habr赤a que volver a estar atentos a 谷l.
Lorenzo s車lo ha participado en uno de los tres d赤as que ha durado el Shakedown y est芍 por ver si tomar芍 parte en algunos de los tres d赤as del test oficial, ya con toda la parrilla sobre el asfalto y no s車lo con los probadores, los novatos y las f芍bricas con concesiones (KTM y Aprilia), tal como ha sucedido ahora. En el pasado ya se ha visto a otras leyendas, como Stoner o Pedrosa, volver a compartir pista con sus antiguos compa?eros en test oficiales ya en calidad de probadores.
El 2:00.506 que ha hecho Lorenzo en Sepang es s車lo 23 mil谷simas m芍s lento del crono que hizo el a?o pasado en la calificaci車n del GP de Malasia, con lo que en su pr車xima salida a pista ya ser芍 m芍s r芍pido con la Honda. En este reencuentro, ha hecho tandas cortas, de cuatro o cinco vueltas, y ha ido rebajando de manera progresiva y constante su tiempo para acabar octavo, por lo que a迆n se desconoce su l赤mite.
La tabla de tiempos ha estado liderada por los hermanos Espargar車, porque a Pol le ha seguido en la clasificaci車n Aleix con la Aprilia. Dispone en su box de tres motos, para comparar la nueva RS-GP con la de la pasada temporada. El mayor se ha quedado a 0.178 del peque?o, que sigue siendo el buque insignia de KTM. Tras ellos, Oliveira (KTM +0.304), Pirro (Ducati +0.478), Binder (KTM +0.655), Bradl (Honda +0.997), Kallio (KTM +1.028), Lorenzo (Yamaha +1.062), Guintoli (Suzuki +1.211) y Lecuona (KTM +2.215).