"Nadie puede ir bien con un coche nuevo, es imposible"
Gerard Farr¨¦s cuenta en AS que lleg¨® al Dakar sin probar su buggy del Monster Energy Can-Am. Gan¨® su compa?ero y ¨¦l defendi¨® esa victoria.
Si ya ser¨ªa complicado explicar que tu propio equipo ha echado por tierra todas tus opciones en el Dakar incluso antes de empezar, m¨¢s lo es hacerlo sin rencor y qued¨¢ndose con el lado positivo de eso, si es que lo tiene¡ Esa es la grandeza de Gerard Farr¨¦s. Iba como subcampe¨®n de la anterior edici¨®n en side by side y termin¨® esta und¨¦cimo a cerca de siete horas de Casey Currie. ?Por qu¨¦? Porque su equipo, el Monster Energy Can-Am, "hizo todo lo posible" para que ganase su compa?ero estadounidense. Y as¨ª lo admite el catal¨¢n en su visita a AS.
"En la segunda etapa ya hab¨ªa perdido todas las opciones... Me dije: 'Vale, ha sido un drama, pero vamos a ver si ganamos alguna'. Era un coche totalmente nuevo que no pudimos probar, s¨¦ que suena a pel¨ªcula, pero no depende de m¨ª, sino del equipo, y solo lo pudo probar Casey. Diferenciales, chasis, ruedas, llantas, suspensiones¡ Dime un piloto que pueda ir bien en una carrera con un coche nuevo, es totalmente imposible. Que en un equipo tan serio pase esto¡ pero tienes que aceptarlo y sacar la parte positiva", cuenta 'Farreti'.
?Y cu¨¢l es? Hay dos. "Demostrar que podemos ganar etapas", la primera. Y lo hicieron en dos ocasiones. Y la segunda: "Intentar ayudar a nuestro compa?ero". Aunque ninguna de las dos le quit¨® "la mala leche": "Por dentro estaba quemado. Estaba en los enlaces y ya pensaba en el siguiente Dakar, escrib¨ªa cosas que mejorar. Ha sido dar un paso atr¨¢s". Por eso, el siguiente tiene que ser hacia adelante, no permitir¨¢ otra cosa: "Ahora cuando volvamos a hablar hay que asegurarse de que esto no vuelva a pasar".
"Con las herramientas adecuadas, creo que podemos ganar. Si las tenemos voy, pero para ir de mochilero, no", asegura, y eso significa "salir todos con libertad y que la carrera decida, y si no va bien, vale, pero este a?o lo han forzado". "Creo que vamos a tener la oportunidad¡±, dice con ¨¢nimo, pero ?si no es as¨ª? "Mirar¨ªa en otro equipo igual de bueno, y si no sale, el otro plan ser¨ªa una estructura privada con los medios justos pero que me d¨¦ confianza. As¨ª tambi¨¦n se podr¨ªa ganar el Dakar", responde. Sea lo que sea, "en junio" tiene que tener equipo.
Con el que est¨¢ contento es con su copiloto, Armand Monle¨®n: "Es importante que haya buen rollo. Es muy profesional y me aprieta, algo que necesitaba. Hay cosas que mejorar y nos ha venido bien este Dakar para comprobarlo. Hemos terminado cabreados, nos hemos quedado con muchas ganas". Y tambi¨¦n con haber dejado la moto a un lado: "En las motos est¨¢n todos muy preocupados tras las desgracias de Gon?alves y Straver, tambi¨¦n por el riesgo que han asumido cada d¨ªa. Los que lo hac¨ªamos antes, ahora nos preguntamos c¨®mo era posible".
Y es que ha estado muy atento a la carrera, cuando acababa una especial "le dec¨ªa a Armand que sacara el m¨®vil para ver qu¨¦ hab¨ªan hecho los dem¨¢s": "Me encanta saber c¨®mo van los espa?oles, la general¡". Ah¨ª va una nota de cada cosa. Sobre Sainz: "Me ha encantado que gane un Dakar en el que ha vuelto la navegaci¨®n y tres a?os despu¨¦s de empezar de cero con el MinI". De Alonso: "Primer a?o y hacer lo que ha hecho, si lo cuentas es imposible". Y de las motos: "Ten¨ªa ganas de una victoria de Honda, era importante para el Dakar". De lo que tiene ganas es de volver a luchar por ganar en SSV. A ver si le dejan¡