Alfa Romeo renueva su ilusi¨®n con un coche nuevo al 100%
"Creo que tenemos una buena base para 2020", asegura Fr¨¦d¨¦ric Vasseur tras ser superados el a?o pasado por McLaren, Renault, Alpha Tauri y Racing Point.
Puede ser un riesgo muy elevado cuando apenas resta un a?o para que debute en el Mundial de F¨®rmula 1 la nueva generaci¨®n de monoplazas impulsada por Liberty Media y la FIA para igualar el rendimiento de los equipos, pero en la f¨¢brica de Hinwil?han decidido asumirlo: fabricar un monoplaza completamente nuevo para 2020.
Un coche, el primero bajo la batuta de?Jan Monchaux tras reemplazar?a mediados de julio a Simone Resta como director t¨¦cnico de Alfa Romeo ORLEN, cuya base parece ser suficiente buena para otorgar a Kimi Raikkonen y Antonio?Giovinazzi una regularidad que les permita luchar en todas las carreras contra McLaren, Renault, Alfa?Tauri, Racing Point, Haas y Williams.
"Ahora tenemos que construir la pr¨®xima temporada sobre la base de la ¨²ltima. La temporada pasada tuvo demasiados altibajos, los momentos bajos fueron muy bajos y los altos muy altos. Necesitamos entender exactamente lo que sucedi¨® en ciertas etapas cuando, por diferentes razones, est¨¢bamos afuera. Tenemos que sentarnos y pensarlo realmente porque el rendimiento general fue bueno, pero tuvimos muchas oportunidades perdidas. Creo que s¨ª que dimos un buen paso adelante en comparaci¨®n con 2018 en t¨¦rminos de rendimiento general. Est¨¢ claro, era algo as¨ª como un 4,5%, pero tal vez no es suficiente. Queremos obtener m¨¢s, pero el ritmo es una cosa y la puntuaci¨®n es otra. Ya veremos, pero creo que tenemos una buena base para 2020. Tendremos un monoplaza totalmente nuevo, un concepto completamente nuevo", ha declarado?Fr¨¦deric Vasseur en 'Racer'.
Cabe recordar que el nuevo chasis del C39 empez¨® con la marcha cambiada tras no superar con ¨¦xito a la primera las 15 pruebas de impacto que requiere la FIA para competir en el Mundial de F¨®rmula 1 2020 en el centro CSI 'Certification & Testing' de Bollate (Mil¨¢n).