Sainz se desquita, Alonso vuelca y la etapa se queda a la mitad
Se neutraliz¨® la primera parte de la marat¨®n por fuerte viento en las dunas. El madrile?o gana y vuelve a dejar a sus rivales a 18 minutos. Fernando, sigui¨® con da?os.
Fue un d¨ªa de perros. El Dakar lleg¨® a Haradh y trajo consigo un fuerte y constante viento que hac¨ªa muy dif¨ªcil la vida en el campamento. La fina arena del desierto se met¨ªa por todas partes y, aunque no llegaba a ser una tormenta como tal, anticipaba la llegada de algo peor. Y as¨ª fue. Hoy, las condiciones empeoraron por la zona del ¡®Empty Quarter¡¯ que atravesaba la carrera y la organizaci¨®n decidi¨® neutralizarla en el Km 345 de los 533 que ten¨ªa la primera parte de la marat¨®n. Espacio suficiente para que pasasen muchas cosas, buenas y malas¡
La mejor, la tremenda victoria de Sainz. En las poco m¨¢s de dos horas que tard¨® en recorrer los 223 km contra el cron¨®metro, le dio tiempo a marcar unas diferencias importantes respecto a sus dos grandes rivales, desquit¨¢ndose a lo grande de los dos ¨²ltimos d¨ªas. Le sac¨® casi 12 minutos a Peterhansel y, ag¨¢rrense, ?casi 18 a Al Attiyah! El madrile?o no pudo aprovechar mejor su quinto puesto de salida para volver poner tierra de por medio entre sus dos perseguidores, a los que les toc¨® abrir pista y se perdieron.
As¨ª, en un solo d¨ªa, Sainz y Lucas Cruz recuperaron pr¨¢cticamente todo el terreno perdido y cuentan con un margen de m¨¢s de 18 minutos en el liderato respecto a Nasser y St¨¦phane, y eso que qued¨® ver lo que hubiera pasado de haber completado la etapa¡ Ma?ana le tocar¨¢ abrir pista, pero esta renta le permitir¨¢ tom¨¢rselo con m¨¢s calma. Quien quiso ir al ataque desde el principio buscando la victoria con la que so?aba, y desde una "posici¨®n ideal" como el mismo calificaba, fue Alonso. Y lo demostr¨® desde el minuto uno, quiz¨¢ demasiado¡
Y es que nada m¨¢s empezar la especial, a pr¨¢cticamente un kil¨®metro de arrancar, el asturiano volc¨® en una gran duna. Un punto cr¨ªtico al comienzo del d¨ªa en el que dio dos vueltas de campana dejando numerosos da?os en el Toyota: rompi¨® el parabrisas, perdi¨® los dos faros, tuvo que cambiar dos ruedas, da?¨® el techo y tambi¨¦n parte de las suspensiones y la direcci¨®n. Encar¨® la cresta de la duna demasiado de lado y demasiado r¨¢pido. Demasiados da?os en una etapa sin mec¨¢nicos que le ayuden al acabar, porque no se permite asistencia externa, pero al menos pudo continuar y reparar algunos junto a Coma.
Lleg¨® a meta perdiendo 1h 17:33, ni tan mal para c¨®mo qued¨® el coche y lo que pudo ser de haberse hecho la etapa al completo. Luego llegar¨ªa casi lo m¨¢s duro intentando reparar todo lo posible en Shubaytah, donde hab¨ªa que pasar la noche. Peor la fue a Roma, sin golpe, pero con aver¨ªa en la caja de cambios que le hizo perder m¨¢s tiempo. Con los dos en problemas, el segundo mejor espa?ol del d¨ªa fue Calleja, que tuvo la gran etapa que anticipaba al ser 24?. Top 35 para Fuertes y Cristina Guti¨¦rrez. Aunque aqu¨ª, el verdadero top, es Sainz.