Sainz paga el peaje de abrir pista, pero se mantiene l¨ªder
El madrile?o perdi¨® siete minutos con Peterhansel, ganador del d¨ªa, pero aguant¨® el tipo con Al Attiyah. Alonso se dej¨® 26 minutos con el Toyota.
Se lo esperaba. "Pues ma?ana mal¡", dec¨ªa mientras se le escapa una sonrisa de impotencia. Porque ganar una etapa del Dakar est¨¢ muy bien, para muchos ser¨ªa lo m¨¢ximo, pero no todo son buenas noticias cuando lo haces porque al d¨ªa siguiente te toca abrir pista con el riesgo que eso conlleva. Y eso es lo que le pas¨® a Sainz. El madrile?o vio como se le escapaban siete minutos respecto a Peterhansel, su compa?ero de Mini y vencedor de la cuarta etapa, pero salv¨® la dif¨ªcil papeleta forma notable porque conserv¨® su liderato.
Al Attiyah, su principal rival que empezaba a ocho minutos despu¨¦s de que le sumaran tres por una sanci¨®n (precisamente por no dejar pasar a Carlos tras varios avisos), acab¨® por delante del de Mini recort¨¢ndole casi cinco minutos. As¨ª que la diferencia ahora entre ambos se queda en poco m¨¢s de tres. Ma?ana se dar¨¢ la vuelta cuando el qatar¨ª salga por delante del espa?ol, y por detr¨¢s de 'Monsieur' Dakar, al que no le importara abrir pista despu¨¦s de llevarse la etapa con un ritmo bestial, y eso que se perdi¨® a mitad de etapa.
Sainz paga el peaje de abrir pista, pero se mantiene l¨ªder
Un espectador disfruta de la cuarta etapa del Rally Dakar 2020.
Patricio Cabrera de Kawasaki Chile Cidef.
Aliaksei Vishneuski, Maksim Novikau y Andrei Neviarovich de Maz-Sportauto.
Quien no tuvo su mejor d¨ªa fue Alonso. Despu¨¦s de codearse con los mejores en la anterior jornada, el de Toyota esperaba aprovecharse de salir delante con ellos para tener buenas referencias, pero no le sali¨® demasiado bien la estrategia. Lleg¨® al final de la especial de 453 km a m¨¢s de 26 minutos de Peterhansel. Fue dej¨¢ndose tiempo en cada punto de control, especialmente en el ¨²ltimo tramo, que pon¨ªa una vez m¨¢s a prueba las habilidades de navegaci¨®n y le cayeron diez minutos. Se le hizo largo el d¨ªa de m¨¢s horas al volante por ahora.
Las m¨¢s de cuatro horas de especial provocaron que las diferencias entre todos, al igual que pas¨® ayer en las motos, aumentaran bastante. As¨ª, Al Rajhi y Serradori, que cerraron el Top 5, se fueron por encima de los diez minutos. Y para completar una jornada delicada para los pilotos espa?oles, Roma sufri¨® problemas mec¨¢nicos en su Borgward que le tuvieron parado en el Km 354 esperando a las asistencias de su equipo perdiendo demasiado tiempo mientras tanto. Al menos, nos sigue quedando Sainz¡