Sainz: "Es el Dakar m¨¢s abierto de los ¨²ltimos a?os"
El madrile?o y Lucas Cruz presentaron en Madrid su proyecto para el Dakar, el segundo con Mini, el cual afronta con garant¨ªas de poder plantar batalla a los Toyota.
Los a?os pasan por ¨¦l, como por todos, pero no lo parece. A sus 57, Carlos Sainz tiene la misma determinaci¨®n de siempre, y el mismo talento para poder cumplirla. De no ser as¨ª, no se embarcar¨ªa en otra aventura en el desierto, la decimotercera, ni se meter¨ªa a hacer bici est¨¢tica en una sauna para prepararse a conciencia. El madrile?o est¨¢ tan capacitado para hacer otro Dakar como su Mini, como ha demostrado con Lucas Cruz en el Rally de Marruecos o en el ¨²ltimo de Sharqiya, siendo segundo en ambos.
Por eso, quiso dejar claro en la presentaci¨®n en Madrid de su segundo a?o con X-Raid que afronta el Dakar "con la misma ilusi¨®n que el primer d¨ªa": "Sino no estar¨ªa aqu¨ª. La ilusi¨®n es lo que me ayuda a llegar bien preparado cada a?o, pensando que puedes luchar por la victoria, y es lo que tengo en mente. Quiero que llegue el d¨ªa 5 cuanto antes". Adem¨¢s, esta vez hay suficientes alicientes para que la motivaci¨®n no falte con el nuevo escenario de Arabia Saud¨ª que har¨¢ que sea "el Dakar m¨¢s abierto de los ¨²ltimos a?os".
"Arabia re¨²ne todas las cualidades, no tengo dudas. Es un terreno muy abierto, con mucha arena¡ Es una buena elecci¨®n. Hac¨ªa tiempo que no hab¨ªa d¨ªas de 500 km de especial. Van a ser muy largos y cuantos m¨¢s kil¨®metros haces m¨¢s cosas pueden pasar", asegura. ?Y ser¨¢ una ventaja ser de los pocos que ha competido all¨ª? "No creo, porque no era por donde va a ir el rally. M¨¢s que nada fue para probar el coche, para ver qu¨¦ temperaturas har¨¢ y poco m¨¢s".
Por muy abierto que sea el Dakar por lo desconocido que es su territorio, Sainz entra en todas las quinielas de favoritos por su habilidad y por la evoluci¨®n del Mini. "Va a ser su tercer Dakar. En el primero sufri¨® bastante, en el anterior se dio un paso importante y este a?o toca capitalizar eso. Afrontamos el Dakar con garant¨ªas y podemos plantar batalla a Toyota", dice, aunque no esconde que "siempre faltan horas" de preparaci¨®n: "Tampoco hemos hecho excesivos kil¨®metros, pero el coche es mejor, sin duda. Seremos m¨¢s competitivos, ?suficiente para ganar a Toyota? Dif¨ªcil de saber".
Nombra dos veces a la marca japonesa y no es casualidad: "Con Al Attiyah, De Villiers, Ten Brinke, Fernando¡ es el enemigo m¨¢s claro. Y Peterhansel, claro, al que conocemos muy bien. Tanto ¨¦l como nosotros le vamos a dar a Mini una buena opci¨®n de luchar". Nombra a Alonso, ?c¨®mo le ve tras acabar su preparaci¨®n? "Las primeras veces son complicadas, pero se ha preparado sesudamente, incluso m¨¢s de lo que pensaba. Es como una esponja y estoy seguro de que lo har¨¢ bien, es m¨¢s, deseo que lo haga bien, pero ganar es dif¨ªcil, aunque siempre puede haber sorpresas".
Y en la pr¨®xima edici¨®n m¨¢s, por el pa¨ªs, y por las novedades del reglamento, principalmente la de entregar del roadbook poco antes de salir en seis etapas. "Es un reto a?adido, pero evita suspicacias e iguala. Cuando se prob¨® en Marruecos pasaban cosas, hasta ese d¨ªa no pasaba nada¡", deja caer Carlos, que conf¨ªa en el buen hacer de David Castera al frente del Dakar: "Se ha bajado del coche ayer y seguro que ha preparado un Dakar duro, pero sabe la importancia de tener un buen roadbook, es fundamental".
Como tambi¨¦n lo es sentirse competitivo para seguir dando lo mejor de s¨ª. El d¨ªa que no lo sea, lo dejar¨¢: "Ese d¨ªa va a llegar. ?Puede ser este a?o? S¨ª. ?Puede ser el que viene? Tambi¨¦n. No lo s¨¦, si no soy capaz de ganar a mis compa?eros, ser¨¢ hora de pensar que ya ha pasado el momento". Seguro que este a?o no pasa. Apuesten por ello.