Ferrari: un no amable a Alonso y otro "lapidario" a Verstappen

Los ecos de la comida de Ferrari siguen arrastrando afirmaciones de la c¨²pula de Maranello relativa al mercado de fichajes de 2021, que puede ser el m¨¢s activo de la d¨¦cada igual que es muy posible que todos los pilotos mantengan sus volantes actuales. Leclerc tiene contrato a largo plazo con la 'Scuderia', pero el de Vettel termina en 2020 y le han advertido de que si hay un cambio de cromos ser¨¢ en su puesto, seg¨²n "c¨®mo encaje en el coche y cu¨¢les sean sus planes y los de Ferrari", trasmiti¨® Binotto. De Hamilton ya intentaron restar importancia a los encuentros recientes con su presidente.

Los otros dos nombres 'top' que circular¨¢n por el 'paddock' durante la pr¨®xima temporada en forma de fichaje estrella son Max Verstappen y Fernando Alonso. El primero es la piedra angular de Red Bull Honda, aunque si el coche no responde para luchar por el Mundial, su padre ya ha dejado claro que buscar¨¢n fuera. En Mercedes se le aprecia, y mucho. ?En Ferrari? Su afirmaci¨®n de Austin, diciendo que los italianos hab¨ªan bajado el nivel porque "hab¨ªan dejado de hacer trampas", ?le permitir¨ªa correr all¨ª en el futuro? Quienes lo presenciaron aseguran que el "no" que respondi¨® Camilleri, CEO de Ferrari, "fue lapidario".

En cuanto al piloto asturiano, "lo hablamos, pero ya no entra en nuestros planes", explica Binotto. AS ya inform¨® en Hungr¨ªa de que en las perspectivas de la escuder¨ªa no est¨¢ juntar dos pilotos 'top', si bien es justo lo que tienen ahora con Vettel y Leclerc. El talante de Maranello con Alonso, sin embargo, ha cambiado mucho en el ¨²ltimo a?o, del fr¨ªo Arrivabene a Binotto, con saludos afectuosos y mensajes cruzados amables, nada que ver con el olvido de la anterior directiva. En el futuro, todo depender¨¢ de las urgencias de Ferrari y su necesidad de ganar a Mercedes. Porque Hamilton, por ejemplo, s¨ª entra en esos planes si se pone a tiro.

No obstante, el dirigente suizo despeja por ahora: "Las discusiones se centran en nuestros dos pilotos actuales, uno porque tiene contrato y el otro porque corre por Ferrari y es el centro de nuestro proyecto. Antes de evaluar otras opciones hablaremos con ¨¦l. Charles es nuestra inversi¨®n de futuro, no cabe duda, y contamos con ¨¦l para ser nuestra primera baza del futuro. Y entendemos que eso puede suceder r¨¢pido". A partir del GP de Espa?a, con la temporada europea por delante, se intensificar¨¢n charlas, precontratos, renovaciones... ?y fichajes?