Red Bull amenaza a Ferrari con protestar a la FIA por su motor
Helmut Marko califica como "broma" la multa de 50.000 euros que impuso la FIA tras encontrar 4.88 kg m¨¢s del combustible declarado por Ferrari en el coche de Leclerc.
Cincuenta mil euros. Esta es la multa que la FIA impuso a Ferrari en el Gran Premio de Abu Dhabi 2019 despu¨¦s de hallar?en el monoplaza de Charles Leclerc,?4.88 kilogramos m¨¢s del combustible declarado por la Scuderia antes de comenzar la prueba en Yas Marina e incumplir de esta forma la?directiva t¨¦cnica 12-19?que requiere que los equipos revelen,?dos horas antes de que se abra el pit lane,?la cantidad exacta de gasolina?que van a poner en el coche para completar las?vueltas de llegada a la parrilla, formaci¨®n, carrera y regreso a boxes de una prueba del 'Gran Circo'.
Una sanci¨®n que Red Bull, en voz de Helmut Marko, ha calificado?en 'Auto Bild' como un broma.?Tal enojo ha generado en Milton Keynes este leve castigo de la FIA que el asesor de la escuder¨ªa energ¨¦tica no descarta emitir una protesta formal en 2020 si prosigue?la controversia en torno a la unidad de potencia de Maranello.
"Hay reglas claras, este leve castigo por esta ofensa es una broma. Se trata de la justicia, del cumplimiento de las reglas, del trato igualitario de todos los equipos. El motor Ferrari ha sido expuesto a la verg¨¹enza p¨²blica en varios puntos que probablemente estaban m¨¢s all¨¢ de las ¨¢reas grises y no se ha hecho nada para corregirlo. Si sospechamos que hay irregularidades, definitivamente protestaremos, y entonces Ferrari tendr¨¢ que revelar todo y la FIA se ocupar¨¢ de ello adecuadamente", afirma Marko.
Cabe recordar que Mercedes y Renault fueron los primeros equipos que pidieron explicaciones a la FIA en el Gran Premio de Jap¨®n 2019 sobre el funcionamiento del intercooler del propulsor italiano, exposiciones que fueron rechazadas pero que fueron aprovechas por Red Bull en el Gran Premio de Estados Unidos 2019 para preguntar a esta instituci¨®n sobre la legalidad de varios sistemas que podr¨ªan cumplir con los requisitos legales del medidor del flujo de combustible y proporcionar¨ªan un aumento de la potencia durante un corto per¨ªodo de tiempo.
Desde entonces, tres han sido las directivas t¨¦cnicas que esta corporaci¨®n ha emitido para intentar acallar la rumorolog¨ªa de que el Cavallino Rampante ha estado compitiendo este 2019 con un propulsor ilegal, una pol¨¦mica que si tomamos como referencia las palabras de Helmut Marko tendr¨¢ continuidad hasta 2021, a?o en el?BBS ser¨¢ el ¨²nico proveedor de llantas, Magneti Marelli entregar¨¢ las bombas de gasolina de baja presi¨®n y Bosch suministrar¨¢ las bombas y conductos de alta presi¨®n a todos los equipos que conformen la parrilla del Mundial de F¨®rmula 1.