Espa?a no cubrir¨¢ el hueco dejado por Chile
Am¨¢n Barfull, el m¨¢ximo responsable de la prueba del RACC, asegura que "ni hay presupuesto, ni cuadran las fechas, ni quieren las marcas".
La regla de tres era evidente, pero no va a cuadrar. Una vez conocida la p¨¦rdida de la manga de Chile en el Mundial de Rallys 2020, lo primero que se podr¨ªa valorar es la posibilidad de que fuera Espa?a, que se hab¨ªa ca¨ªdo del calendario el pr¨®ximo a?o, la que cubriera ese hueco. Pero no va a ser as¨ª, como ha confirmado a AS Am¨¢n Barfull, el m¨¢ximo responsable del RACC, club organizador de la prueba.
La entidad catalana decidi¨® renunciar a su puesto en el Campeonato del Mundo del pr¨®ximo a?o al comenzar un turno rotatorio de pruebas, para as¨ª regresar con m¨¢s fuerza en 2021, y preparar mejor su nuevo formato, s¨®lo con tramos de asfalto, poniendo fin a su recorrido mixto de tierra y asfalto. Y as¨ª estaba asumido hasta que se ha confirmado la ca¨ªda de Chile por sus problemas sociales. Entonces se han vuelto a encender todas las alarmas.
Pero, como explica Barfull, "es pr¨¢cticamente imposible que nuestro rally cubra ese hueco. En primer lugar, no hay presupuesto. Los patrocinadores ya han destinado sus recursos a otras cosas, y ahora no hay tiempo para reconducirlo. Por otro lado, la fecha est¨¢ muy pr¨®xima, y pr¨¢cticamente no hay plazo para poner en marcha una prueba del Mundial. Y, por ¨²ltimo, las marcas prefieren que haya una prueba menos". Con la entrada del Safari de Kenia, Jap¨®n y Nueva Zelanda, los presupuestos de los equipos se han disparado, y una reducci¨®n de calendario ser¨ªa muy bien recibida por todos. La otra prueba que se cay¨® del Mundial fue Francia, que podr¨ªa ser otra posibilidad para cubrir el hueco dejado por Chile.
Lo que se est¨¢ planteando el RACC es organizar en 2020 un rally del Campeonato de Espa?a.?"Se trata de otro coste, mucho m¨¢s contenido, y podr¨ªa venir bien para mantener la estructura en este a?o de ausencia en el Mundial", asegura Barfull, el alma mater del Rally de Catalu?a.